大家好，本文将和大家分享《全款15万怒提大众途安，开了2个月后，车主说了真心话》。

放眼当下，汽车行业已然成为炙手可热的高级市场，千万“神车”眼花缭乱。“最美轿跑”大众CC，实力与性价比并存。“科尔维特”五菱荣光，已然成为爱车人士首选的座驾之一。汽车行业发展与时偕行，汽车只有找准自己的定位才能获得成功。正如大众途安。为了贴近实际，专门请来车主王先生，全款15万怒提大众途安，开了2个月后，车主说了真心话。最近，让我们认真听取车主的用车感受吧！

中规中矩的外观，显得很稳重，也很大气。外观还是挺中规中矩的造型，看着还挺大气的，我和老婆都很满意外观。车灯点亮以后很漂亮，日间行车灯亮度可以，就是稍细。车漆很滑很细，底盘的裙边还是防刮擦处理得。简约时尚内饰设计，功能区域一目了然，不用费太多心思就能找到自己要的。对比gl6和同级别的车，大众的中控比较有科技感，而且耐看。没事还是塑料感比较多，做工还可以。有软包和装饰，后排就没有了。

车内空间就不必说了，绝对够用，其他的如扶手箱、门旁边的空间都够我们使用。定下途安后，去看过GL6，外观真心胜过途安，尤其是尾部悬浮设计，大爱。空间足够了，七座的，后排可以完全放倒。2，后备箱空间大。坐起来非常舒适，空间大人能活动开。悬架偏舒适，过减速带不会让人很难接受。舒适度也比较适中，怎么说呢，在车里面聊天没怎么听到有外放声音，噪音还是防得不错。女儿比较喜欢后排的小桌板，坐车过程中放上小平板，很乖。

反而是感觉动力很不错的，虽然没有什么推背感完全够用了。1.4t的动力足够日常家用了，提速也很快。除了一档到二档之间换挡的时候有点顿挫感，其他没啥毛病。跑高速，带父母，小孩自驾游非常合适。综合油耗5.9，大众系列的车还是比较省油的。

轿车的操控，SUV的坐姿，MPV的空间。方向盘操作很轻松，稳定性可以。下雨天没觉着有多大区别，因为是新车。刹车有点缓，目测刹车距离刹不停，应使点劲。开到现在，我想用九个字表达用车感受：感谢自己正确的选择！

总结：全款15万怒提大众途安，开了2个月后，车主说了真心话。听完车主的分享，我觉得，大众途安能得到消费者的认可，外观毫不张扬，但又富有内涵。内饰还可以，大众风格。空间没得说，你要是真拿去装货，谁信。舒适性允许我给个及格吧。因此，大众途安的性价比是显而易见的。对于这样一款“车界性价王”，各位是否有自己独特的见解呢？