由美国麦道公司研制生产的F-15E“攻击鹰”是目前全球载弹量最多的一款战机。该型战机翼下拥有25个挂点，可携带空空导弹、空地导弹、激光制导炸弹等，理论上最大载弹量可达12吨。F-15E之所以载弹量如此之多，在于其优秀的设计布局以及强悍的发动机配置。当然，F-15E可不是“纸老虎”，在海湾战争中，F-15E大显神威完成上千次攻击任务，而自己却无一受损。在伊拉克战争中，F-15E携带激光制导炸弹横扫伊拉克目标，成为伊拉克军队的一大噩梦。

F-15E自问世后，凭借着强悍的载弹量以及先进的机载设备，在四代机领域居于霸主地位，在同类型战机中几乎没有敌手。直到苏霍伊设计局研发的苏-30首飞后，才有了能够与之抗衡的对手。在载弹量方面，苏-30翼下拥有12个重型挂点，可携带R-77、YPP-73、X-311T等导弹。如果是在实战背景下，苏-30的最大载弹量为8吨。在减少载油量与航程的前提下，苏-30最多可以携带近11吨的炸弹。

与苏-30性能相近的苏-34也是一款“炸弹卡车”，该型战机的挂点数量与苏-30相同，可携带的武器也类似，最大载弹量8吨。在叙利亚战场上，苏-34凭借强大的对地攻击与空战能力，令无数武装分子闻风丧胆，堪称是俄空天军主宰叙利亚战场的利器。继美俄战机后，作为“欧洲三剑客”的台风与阵风战机载弹量也不少，阵风战机拥有14个挂点，最大载弹量9.5吨。台风共有13个武器挂点，最大载弹量9吨。

相比于重型双发战机，轻型单发战机的载弹量仅有3-5吨。例如像米格-29这样的战机，受制于发动机与机体限制，最大载弹量都不足3吨。瑞典鹰狮改进型才5.3吨，远远小于重型战机。至于目前服役的五代机，由于注重隐身性能而舍弃了外部挂载，载弹量更少。轻型战机与五代机载弹量少的主要原因在于其定位不同，有的是讲究高低搭配，有的是注重隐身优势，所以携带的导弹自然少。

随着战机技术的发展，具备地毯轰炸能力的战轰机成为各国发展的重点。这类型的战机不仅飞行能力强大，还有着大航程、先进的机载设备，在实战中充当着消灭敌人地面与空中目标的角色。随着战轰机的崛起，一些机体大、载弹量小、性能落后的轰炸机渐渐被人们所淘汰。