在轿车领域,国产车难有颜值与实力都兼备的代表,像吉利帝豪、艾瑞泽GX亦或者是长安逸动等等,我们不可能去否定它们的实力,但是在外观的设计上,我想这些车型都没有达到主流化的高度,而在配置层面也算是一个够用的水准,所以在这个市场区域急需一辆各方面都均衡、且有突出优势的车型来树立标杆,而我今天所介绍的新宝骏RC-5就是一个很好的例子,它堪称“新时代的国民轿车”。

新宝骏品牌留给我们大家最基本的认知就是旗下的车型漂亮且智能,当然定位价格也实在,带来的核心理念就是越级化体验。而对于轿车领域来说,吉利帝豪确实在销量上占据优势,但是随着时代的革新,帝豪所展现出的产品力还是过于陈旧了,因此新宝骏RC-5的到来无疑对帝豪造成压力。

我们从外观上来对比这两款车,首先在前脸的设计上,新宝骏RC-5采用的还是一个家族化的前脸效果,大灯呈现分体式的设计,日行灯的线条比较修长,并且利用一根镀铬的饰条进行贯穿,结合星际几何式的进气格栅,带给你的是时尚且精致的既视感。而帝豪的前脸设计就比较中庸了,很显然是有着一定年代感了,与新宝骏RC-5有较大的反差。

在车身的设计上,新宝骏RC-5的线条勾勒比较直观,从引擎盖处一直延伸到尾部,辅以下方内凹效果的点缀,使得它的车身修饰效果非常的精练,完全没有臃肿的气息。至于帝豪的车身设计,带给我的第一感受还是很普通,它只是利用一根略微上升的腰线刻画,没有起到提升视觉效果的实际作用。而在尾部的设计上差距更是相当明显,新宝骏RC-5贯穿式的尾灯高级很强,科技氛围浓厚,而帝豪的设计除了中庸还是中庸,比较适合年纪稍大的中年消费者。

走进车内,我们可以看到新宝骏RC-5拥有着双联的液晶大屏,结合贯穿式的出风口设计显得不仅科技感强而且还很高端,其次拉伸在中控台与门板处的红色皮革包裹也相当的豪华,很符合它越级体验的核心造车理念,更给人一种“头等舱”般的体验感。而我们反观吉利帝豪的内饰设计,它不会给你惊艳的感受,镶嵌式的显示屏配上规整的物理按键,只能够给你相对中庸的气息。至于在配置上,就是新宝骏RC-5的一大特色了,据悉它将配备智能驾驶辅助功能,ACC自适应巡航是可以实现从0~150km/h之间全速域覆盖,除此之外,它还可以语音控制等等,当然新宝骏车联网系统它肯定也是不会缺席的,对于这几点帝豪是毫无招架之力。

动力方面,新宝骏RC-5可能搭载该车将搭载1.5L自然吸气发动机和1.5T涡轮增压发动机,最大功率分别为99马力和147马力,而帝豪搭载的是1.5L自然吸气的发动机,动力不强,而且选择性不如新宝骏RC-5来得多。

总的来说,新宝骏RC-5是新时代的造车势力的产物,它外观内饰的设计都比较时尚且主流,并且智能化配置也很齐全,相比于吉利帝豪来说算是全方位的领先。因此基于当下市场的发展趋势而言,这款新宝骏RC-5拥有极大的市场潜力,假如它真的定位在7万元起,那么就有足有强的底气将吉利帝豪比下去。

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