在轎車領域,國產車難有顏值與實力都兼備的代表,像吉利帝豪、艾瑞澤GX亦或者是長安逸動等等,我們不可能去否定它們的實力,但是在外觀的設計上,我想這些車型都沒有達到主流化的高度,而在配置層面也算是一個夠用的水準,所以在這個市場區域急需一輛各方面都均衡、且有突出優勢的車型來樹立標杆,而我今天所介紹的新寶駿RC-5就是一個很好的例子,它堪稱“新時代的國民轎車”。

新寶駿品牌留給我們大家最基本的認知就是旗下的車型漂亮且智能,當然定位價格也實在,帶來的核心理念就是越級化體驗。而對於轎車領域來說,吉利帝豪確實在銷量上佔據優勢,但是隨着時代的革新,帝豪所展現出的產品力還是過於陳舊了,因此新寶駿RC-5的到來無疑對帝豪造成壓力。

我們從外觀上來對比這兩款車,首先在前臉的設計上,新寶駿RC-5採用的還是一個家族化的前臉效果,大燈呈現分體式的設計,日行燈的線條比較修長,並且利用一根鍍鉻的飾條進行貫穿,結合星際幾何式的進氣格柵,帶給你的是時尚且精緻的既視感。而帝豪的前臉設計就比較中庸了,很顯然是有着一定年代感了,與新寶駿RC-5有較大的反差。

在車身的設計上,新寶駿RC-5的線條勾勒比較直觀,從引擎蓋處一直延伸到尾部,輔以下方內凹效果的點綴,使得它的車身修飾效果非常的精練,完全沒有臃腫的氣息。至於帝豪的車身設計,帶給我的第一感受還是很普通,它只是利用一根略微上升的腰線刻畫,沒有起到提升視覺效果的實際作用。而在尾部的設計上差距更是相當明顯,新寶駿RC-5貫穿式的尾燈高級很強,科技氛圍濃厚,而帝豪的設計除了中庸還是中庸,比較適合年紀稍大的中年消費者。

走進車內,我們可以看到新寶駿RC-5擁有着雙聯的液晶大屏,結合貫穿式的出風口設計顯得不僅科技感強而且還很高端,其次拉伸在中控臺與門板處的紅色皮革包裹也相當的豪華,很符合它越級體驗的核心造車理念,更給人一種“頭等艙”般的體驗感。而我們反觀吉利帝豪的內飾設計,它不會給你驚豔的感受,鑲嵌式的顯示屏配上規整的物理按鍵,只能夠給你相對中庸的氣息。至於在配置上,就是新寶駿RC-5的一大特色了,據悉它將配備智能駕駛輔助功能,ACC自適應巡航是可以實現從0~150km/h之間全速域覆蓋,除此之外,它還可以語音控制等等,當然新寶駿車聯網系統它肯定也是不會缺席的,對於這幾點帝豪是毫無招架之力。

動力方面,新寶駿RC-5可能搭載該車將搭載1.5L自然吸氣發動機和1.5T渦輪增壓發動機,最大功率分別爲99馬力和147馬力,而帝豪搭載的是1.5L自然吸氣的發動機,動力不強,而且選擇性不如新寶駿RC-5來得多。

總的來說,新寶駿RC-5是新時代的造車勢力的產物,它外觀內飾的設計都比較時尚且主流,並且智能化配置也很齊全,相比于吉利帝豪來說算是全方位的領先。因此基於當下市場的發展趨勢而言,這款新寶駿RC-5擁有極大的市場潛力,假如它真的定位在7萬元起,那麼就有足有強的底氣將吉利帝豪比下去。

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