摘要:内饰的变化几乎不大,新款5系与现款车型基本相同,只是在车机系统这块有所提升,比如其搭载了最新的iDrive7系统,加入了带有更多扩展功能的IPA智能个人助理语言系统,并且还加入了RSU远程软件升级功能。)新一代天使眼激光大灯采用了L型日行灯带设计,并首次将激光光源的蓝色标识移动到了灯眉如此这样显眼的地方,倒是越来彰显其内心的狂热的了。

  听说宝马5系迎来了小改款,又忍不住激动的心颤抖的手,再次被官图俘获。作为中期改款车型,新车主要有两大部分的改变,一是外观,二是加入48V轻混系统。当然,和新3系一样,新车也提供了"豪华套装"和"运动套装"两种不同风格的设计。以下以"运动套装"设计为例。毕竟心里藏了个小野兽,需要随时拿出来溜溜。

  其实和现款5系相比,我更偏向与现款5系的勺子大灯,毕竟那才是宝马的七魂中的一魂。最先看到国外发布的新款5系,第一眼就被这灯浇灭了兴趣。虽然启用了宝马新一代天使眼激光大灯。整体的视觉效果变得更加修长纤细,但我还是感觉没有曾经的勺子灯那么好看。(当然,这也是看个人的审美喜好了。)新一代天使眼激光大灯采用了L型日行灯带设计,并首次将激光光源的蓝色标识移动到了灯眉如此这样显眼的地方,倒是越来彰显其内心的狂热的了。要知道以往宝马的激光大灯的蓝色标识都是低调的。

  此外,新车也采用了一体式格栅设计,尺寸有所加宽但没有过度加高,同时,格栅辐条的设计更加清晰了。

  车身侧面和现款几乎保持了一致性,还是那条清晰凌厉的腰线,从翼子板处一直延伸到尾灯。营造出了整车极强的运动气势感。

  尾部的话,尾灯还是做了些小改动,采用全新的3D立体LED尾灯,同时减少了尾部的线条,看起来更加简洁圆润。

  内饰的变化几乎不大,新款5系与现款车型基本相同,只是在车机系统这块有所提升,比如其搭载了最新的iDrive7系统,加入了带有更多扩展功能的IPA智能个人助理语言系统,并且还加入了RSU远程软件升级功能。此外,还采用了BMW行车记录仪功能,提供至多40秒的紧急录像功能。

  最值得一提的还是新车为所有的四缸、六缸车型加入了48V轻混系统,以此来提升性能以及燃油经济性,以至于可以带来更上一层的舒适驾乘体验。

  写在最后:

  虽然只是中期改款,但新款5系的亮点还是加入48V轻混系统,在兼具动力性能的同时,也兼具了燃油经济性。有人曾说,五系可动可静,想激情的时候可激情一把,想舒适安静的时候也可变成温润美男子。只是那更"直棱直角"的大灯,忽然让人还是更怀念现款的勺子灯。

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