大家好，本文将和大家分享《吉利博瑞提车作业，车主驾驶210天后，车主说了七个字》。

随着科学技术的发展，人们生活水平提高，汽车制造工业迅猛发展，各路车企百花齐放，无数不错的车繁花似锦。“质量之王”大众桑塔纳，因质量上佳而得消费者追捧。欧洲王牌标致508，其忠实粉丝遍布男女老少。在车型不断多元化的今天，一款汽车要想获得成功就必须清楚自己的定位，正如吉利博瑞。今天请到的车主是车主王先生，吉利博瑞提车作业，车主驾驶210天后，车主说了七个字。下面就请车主上台为我们讲讲他的感受。

空间真的很完美，尤其是右后位置，调整到最佳位置，感觉自己就是霸道总裁。无论前排还是后排，乘坐空间很大，坐着舒服，有那么长轴距。非常的宽敞不错的前排的空间可以直接伸直腿，放倒座椅躺着超级舒服。后备箱空间被电机占了一部分稍微显得小了点。开车长途就怕累，这个车的舒适度很好。舒适性没地说，底盘软硬适中。舒适版的音响感觉一般，很羡慕高配版的音响。座椅做工很好，就是后排座椅不能放倒，其它都不错。

动力好，提速快，很不错了。车重1.7吨，1.8t运动模式不必说，牛叉的很。特别博瑞这么重的自重，和变速箱的配合也不是很友好。碍于车身重量比较重，起步时会稍弱于同为1.8T的车辆。油耗。我全市区，表显油耗10个多。还可以接受。

操控这里有一个细节我觉得并不是特别的能理解。方向盘也可以调节，过弯60还是可以的，调校偏软。悬架调教的较为中性，低俗过减速带，不会有那种蹦跳的感觉。刹车真心得不错，一百以内的刹车，不乏力，比某田强。开完之后，我想用七个字表达：当初选它不后悔！

总结：吉利博瑞提车作业，车主驾驶210天后，车主说了七个字。听完车主的分享，我觉得，吉利博瑞能在同级别傲视群雄，大众和奥迪系列，外观多年不大改，但就是耐看。还有一方面就是冲着内饰买的，肉眼效果太惊艳了。空间不错，一家六口两个孩子正好。前双叉臂后多连杆非常舒适。因此，吉利博瑞的性价比是显而易见的。那么对于这款表现优异的同级别，各位有什么见解呢？