大型SUV需要很大的扭矩，其中一种方法就是使用涡轮增压柴油机。的 大众途锐 R-线提供含3.6升V6汽油发动机，但它是一种具有可动态选择的3.0升V6 TDI。途锐R-Line是大众汽车笨重的运动型多用途车型的运动版 。在R-Line上，途锐采用电子减震器控制和20英寸R设计车轮进行空气悬架。其他R-specific风格包括更独特的前后保险杠，光滑的黑色内饰，不锈钢踏板以及汽车周围的R-Line徽章。

坚固的全轮驱动和真正的越野能力，坚固的途锐可以爬上泥泞的山丘，涉及浅水河流，配有分动箱，电子控制的中央差速器和后差速锁。但它是3.0 V6 TDI单元和与之配合的八速自动变速箱，真正令人印象深刻。动力系统必须是市场上最甜蜜的。与大多数涡轮增压柴油机一样，该发动机具有惊人的扭矩 - 550牛顿米 - 可在1,750转/分钟的低转速下使用。它与八速自动变速箱平稳运行，可以无缝地察觉到换档。事实上，它们非常好，您可能会认为您正在听到电动车在工作中的单速传动。

最重要的是，方向盘后面几乎没有明显的柴油咔哒声。4.8米长的大众途锐R-Line3.0V6 TDI高1.7米，重2150公斤。它不是一辆小型车，但V6 TDI可以很容易地把它拖到周围，让人很难感觉到它的大小。图阿雷格是一款采用BlueMotion技术的涡轮增压柴油发动机，尽管体积庞大，但在联合循环中，每100公里只需要7.2升燃油或每升13.9公里燃油。然而，处理是另一回事。电子减震器可以设置为舒适，正常或运动模式。当然，舒适是轻骑最轻松的选择。但运动模式并没有让它更有活力。

在不平坦的表面上，由于大VW偶尔会发生变化，因此驾驶可能会略微抖动。尽管如此，即使转向稍微偏差，它也不是一种不愉快的动力。也许途锐R-Line的最佳属性必须是它的毛绒。这辆大型大众拥有宽敞豪华的驾驶室，配备全窗。此外还有功能，可将负载高度降低60 mm，并配有电动释放后座椅靠背，方便装入其海绵状靴子。对于这部新颖的途锐，电力和经济都与新的奢侈品相匹配。