堵了一趟车才明白，汽车带T与带L真是天差地别！后悔车买错了

如今车市最火的车还是带T与带L的，新能源是未来的趋势，但是现在的发展，还不足以取代燃油车，比亚迪最新的刀片电池在安全上有所突破，但是续航也只有600公里，加上充电慢，跑高速还是很吃力，混动车发展也不错，但是毕竟小众。对于带T与带L的车子来说，哪一个更加优秀呢？不少车主堵了一趟车，终于明白了，两者间的差距居然这么大。

简单来说，带T的发动机也就是涡轮发动机，比带L的自吸发动机多了一个涡轮。很多车主粗浅地认为，多了一个涡轮，发动机指定就更好，其实完全不对。涡轮的作用只是增加进气量，就好比路飞挂了二挡，孙悟饭变成超级赛亚人，爆发力增强的同时，对于身体的消耗也增大，在车子上，涡轮介入后，汽车的提速效果会飙升，但是磨损也更厉害，后期发动机的故障毛病因此增多。

因此，汽车界常有这样一句话：修不好车的人和开不好车的丰田车的人不是从哪儿来的。因此，t型车的性能优于L型车，但稳定性较差，后期的保养和维修费用大大增加。但这并不是这两辆车的全部区别。一般来说，涡轮机只在高速下使用。例如，在高速行驶时，汽车在正常道路上行驶得很快，踩油门时会有反应。强烈的推背感就像一个老人在推背。真令人兴奋。这和我开的车真的不一样。

但是一旦遭遇堵车，汽车走走停停，转速忽然降低，涡轮这个时候就不介入工作了，油门瞬间就会变硬，反而还不如带L的车子那么好开，而且这还是在高速上，在市区拥堵的状况就跟高速堵车的状况一样，带T的车子涡轮一般不会介入，几乎就是个摆设，如此一来，还不如直接买一个带L的车子，相对更加稳定，而且更为皮实耐用，经济性也更好。

看到这里，很多人才后悔自己车买错了。因此，我们也不要错误地以为哪种发动机是最好的，适合的才是最好的，这一点上，买车就跟找对象一样，我们都知道，对方绝不是世界上最优秀的人，但是对自己来说，他就是最优秀的，再也找不到第二个。自己若是经常市区开车，无疑买带L的更适合，若是常跑高速的话，带T的车子更加潇洒。对此，你有什么看法呢？