日产天籁很久以来一直是一款比较受消费者欢迎的一款中级车，在改款了之后，全新天籁相比老款车型更年轻了，那么现在这台全新天籁还值得消费者选择吗？我们今天就来聊聊这个问题。

天籁的产品力如何

改款之前的天籁曾经是某专车的首选，宽大的座椅加上不高的油耗让这个比较专业的市场对这台天籁非常认可，但是这样的情况也带来了另外一种问题，那就是在产品认可度上，天籁的表现越来越差，一般的家庭消费者并不太认可当时的那台老款天籁，好在日产及时进行了改款，带来了这款全新天籁。

其实说是全新天籁，但是事实上有些地方并不怎么新，例如在动力总成方面，尽管高配车型上搭载着那台VC-TURBO 2.0T可变压缩比发动机，黑科技满满，但是在低配车型上搭载的依旧是我们熟悉的那套2.0L+CVT动力总成，最大159马力208牛米，除了参数上微调了一些之外，其他并没有什么变化。

当然，在车身尺寸方面，这台全新天籁也顺应了形势进行了加长，车身长宽高尺寸达到4901/1850/1447mm的全新天籁在车身尺寸上依旧保持了一台主流中级轿车应有的水平，2825mm的轴距尽管和帕萨特亚洲龙之流尚有差距，但是整车的车内空间表现还是非常不错的，正常乘客坐在后排也能有两拳以上的腿部空间。

而且和其他同级别车型相比，这台天籁最大的优势还有他的座椅，天籁一直以来都有着“大沙发”的美誉，而全新一代天籁也很好的继承了这一点，柔软的座椅舒适度真的堪比家中的沙发，配合上平顺度表现不错的动力总成，总能让后排乘客忍不住打瞌睡。对于家用来说，这样的设计是非常有吸引力的。

现在的天籁是否值得入手

和雅阁和凯美瑞等车型相比，天籁已经被逐渐边缘化了，今年前10个月，天籁的累计销量连雅阁的一半都没有，曾经的日系三剑客如今已经越走越远，那么对于家用消费者来说的话，这台天籁还值得吗？

其实依旧是值得的，现在的天籁在销量不佳的情况下依旧有越来越大的市场优惠，在优惠过后，天籁的性价比是要比雅阁以及凯美瑞等车型更高的，入门版车型裸车价只要16万不到的价格对于消费者来说也是有足够吸引力的。

此外，天籁的那套2.0L+CVT动力总成尽管没有什么新技术，但是这套动力总成我们都已经非常熟悉，在技术上足够成熟，无论是平顺性还是燃油经济性方面都做得足够好，这样的表现对于家用来说也是非常合适的。如果你只是想买一台日常的家用中级车的话，那么这台日产天籁是一台值得的车型。