这才叫国产豪华SUV，2.0T月销8903辆，18W奔驰GLC买早了！

红旗作为咱们自主汽车品牌的先河，对于大部分消费者们来说，更多的可能是情怀，不可否认，在前些年红旗确实让很多车迷们寒了心，由于产品力不足，在轿车领域里只有一款售价25W的红旗H7在支撑着，而且定位行政级别的红旗H7在外观方面设计得太商务，对于购买力越来越强的年轻消费者来说，真的是又爱又恨。

不过这两三年红旗终于有了改变，推出的第一款运动型B级轿车—红旗H5就受到了不少年轻消费者的青睐，自带民族骄傲的气场让这款车型平均每个月保持3千+的销量成绩。

看到红旗H5的成功，红旗开始发力，特别是在产品力方面，不仅推出了定位中大型SUV的红旗HS7，而且还推出了定位中型SUV的红旗HS5。在销量方面，红旗HS54月份卖出了8903辆，18W气场不输奔驰GLC，不少车主表示：这才是真正的国产豪华SUV。

为什么红旗HS5那么受欢迎？

笔者觉得最主要的因素有两点，第一个就是品牌的影响力，红旗作为咱们自主汽车品牌的老牌企业，对于咱们国人来讲，确实有着很大的回忆，说白了就是所谓的情怀，所以基本没有人去排斥这个品牌。

那么定位为一款中型豪华SUV的红旗HS5，不管在外观、内饰、配置、动力、油耗以及安全性方面，综合对比之后也不比同级别或者同价位的合资车型差，对于越来越看好自主汽车品牌的消费者来说，肯定会比较倾向于红旗HS5。

第二点就是车型的定位以及看得见和看不见的东西，首先车型的定位，在同级别车型当中，如果能和红旗HS5直接成为竞争关系的可能只有魏派的VV7了。VV7作为咱们自主汽车品牌的开创者，凭借着帅气的外观和豪华的内饰，刚刚上市就受到了不少年轻消费者的青睐，不过从目前的销量成绩来看，这款车型已经走起了下坡路，销量方面相比早期火爆的时候形成了很大的反差。

还有一点在这里想要提醒一下，一款车型的成功肯定是离不开那些最早支持他们的粉丝，我有一个朋友就是VV7的首批车主，他经常跟我聊一些关于这款车型的问题，其中最让他们这一批车主最不满意的就是关于车机升级的问题，厂家表示会在今年的第二季度进行老车机的升级，但是目前为此还没有一点点行动，这一点很伤老车主们的心。所以在这里想要说的就是，喝水不忘挖井人，不管成功与否，一定不要忘记那些最初支持你的人。

扯远了，咱们继续回到正题，说完它的定位咱们再聊一聊关于它的一些设计。首先就是它的外观设计，最新家族式的设计让红旗HS5看起来确实是一款中型豪华SUV，在气场方面完全不输同级别的奔驰GLC、宝马X3以及奥迪Q5L。内饰以及配置同样达到了一台中型豪华SUV的水准，在豪华感的营造上以及用料方面可以负责任的说不比上面这三款车型差。

最后就是动力、底盘以及油耗方面的表现，动力搭载了一台2.0T的涡轮增压发动机，最大输出224马力，峰值扭矩340Nm，传动匹配的是6挡手自一体变速箱，百公里加速能够在8.2秒内完成，百公里综合最低油耗7.9L。这样的动力参数以及油耗表现完全符合一台中型豪华SUV的标准。

总体来说，红旗HS5的成功不是偶然，从一个购车用车的角度去出发的话，首先买车肯定是按照自己的预算去选的，比如它的预算刚好符合这款车，而且对这款车也有一个想要深入了解的想法，第二步肯定要去4S店看车，那么看完车之后，外观、内饰、配置都达到了他的要求。

这个时候，中毒太深的消费者可能就直接下单了，当然也有消费者要求试驾。所以说了那么多，最想表达的就是它值这个价，消费者又不傻，能够做到月销8903辆肯定是有它的道理的。