这篇文章的主角，是一辆被网友们称为哈弗H6廉价版的SUV，它就是来自哈弗的M6，文中还是它的自动挡版本，指导价7万多，这车怎么样，值不值得选择呢？我们来分析一下：

车子长宽高尺寸为：4649mm，1830mm，1705mm，轴距为2680mm。

外观方面，这辆M6相对于老款的H6车型，还是有了更多的新的设计，虽然还是很有哈弗车的感觉，但是确实是年轻运动了一些，而且他的车身尺寸真不小，比本田CRV以及丰田RAV4这些车都要更大，看起来气场还是有的，真不像是辆7万多的车啊。

像是前脸的大尺寸中网，搭配带透镜的熏黑大灯，以及车身侧面的悬浮式车顶设计，都很精神，低配车型还使用17寸的铝合金轮圈，厚道，这车车身有小划痕小刮擦不用去喷漆，一根点漆笔就能解决问题，省钱省事还保护原厂漆。

车内设计使用的还是老款H6的设计，整体的设计风格就是简单大方的样子，材质肯定不用期待了，这个价格美好的，但是配置还是有点小惊喜了啊，胎压显示，无钥匙进入和启动，多功能方向盘，中控屏，自动空调等配置，都很实用。

低配车型座椅使用的织物材质，看着一般般，但是坐起来倒是有着很不错的舒适度，挑不出毛病，如果再加个好头枕就好了，奔驰迈巴赫同款，能明显提升苏适度，价格还实惠，乘坐空间方面，180cm测试者，前排调好坐好，后排腿部空间近2拳，很大，如果座椅后面能做成软的就好了。

尾箱的常规容积达到了808升，最大能拓展到2010升，真的是太大了，太出色了，越级的表现。

动力方面，相对于现在的H6，M6使用的长城老款的1.5T涡轮增压发动机，最大马力150匹，最大扭矩210牛米，参数现在看起来一般般，自动挡车型搭载的是现在长城主流的7速双离合变速箱，车身重量近1.6吨，零百加速时间在13秒左右，只能说确实是比较慢了，只能说日常代步够用吧，反正这车的动力输出感受没法让我觉得他有什么优势，首先说发动机，在2300转之前就几乎没什么劲，哪怕你大脚油门踩下去，或者说地板油踩下去，你还要等他慢慢把转速拉上去，等涡轮起压以后，才会开始有明显的动力输出，变速箱给人的感觉也不够干脆，慢悠悠，好在换挡的动作还比较平顺轻柔，然后因为车身比较重，油门到底的加速感也就那么回事，但是想想它的价格，能接受。工信部油耗为6.9升每百公里，实测会高一些，比H6油耗要高，感兴趣的可以和我们在评论区互动哦。

底盘方面，这车全系都是前驱的驱动形式，悬架形式为前麦弗逊后双横臂式独立悬架，日常开起来，这车的动力系统给我感受不好，但是底盘调教倒是有点小惊喜，调校风格偏重于舒适性，对于路面的颠簸处理到位，加上不错的NVH控制，有着这个价位车型少有的厚重感和高级感，路面的信息都几乎被抹去，有些越级的感觉了，也就是照顾舒适性，操控性就一般般了，侧倾也比较大，有得就有失嘛，完全能接受。

最后总结：这辆哈弗M6尺寸大，外观内饰配置高，完全不像是一辆7万多的车，空间又大又实用，底盘调教厚重舒适，让人满意，也就是动力总成差点意思，不过也对得起它的价格，加上现在这车还有优惠啊，作为家用车，真的是挺值得选择的，

你觉得这车卖7万多值不值？

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