国内的二手车市场存在已有几十年之久，在过去的几十年里不断地规范以及完善，从最初的十分单一发展至如今的多样化，目前二手车市场大致可以分为5个大类，可谓是各具特色，为了让大家能够更加深入地了解国内二手车市场，我特意咨询了方方面面的二手车人，有车商、市场管理人员、二手车从业者等，给大家整理除了这篇国内二手车市场五大分类的过去、现在以及未来！

1、国企监管物业型二手车市场

这类二手车市场都有着悠久的发展历史，特点就是成立时间早并且背后都有着国企的影子，进驻车管、公安等职能部门，打到监管整个二手车交易过程的目的；由于成立时间较早，位置通常都处于城区中心，但这类二手车市场目前已经十分稀少，绝大部分因为经营模式不佳已经关门大吉，也有小部分像北京花乡、上海旧车市场这种积极转型的市场，实现了从以前的收取租金、服务费等转变为服务型+互联网应用的改变，未来的发展潜力我很看好。

2、高端豪华汽车市场

存在那么一群不差钱的商家，他们专注于高端豪华二手车这一细分领域，为了展示出自己的实力，再加上单车利润非常的惊人，所以会在城区中心建立一个属于自己的二手车市场，这类市场也非常少见，就算是见到了绝大部分人都不会进去看，因为就算是二手车，其价格也只会让很多人望而却步，这类市场的发展前景如何不可预估，因为我总觉得他们做二手车生意并非为了赚钱，反而是为了扩展人脉，往俱乐部的方向进行发展。

3、汽车城

很多经济发展较好的城市都会有几个汽车城，占地面积非常大，位置自然也处于偏远郊区地段，不过该类汽车城的售前售后配套服务非常齐全，里面不仅有各个细分领域的二手车商，还有第三方鉴定评估机构、车管所、金融贷款等，还有一些互联网电商平台的线下门面，而且市场方通常还会加大网络运营的投入，能够吸引到不错的人流量，这类市场未来的发展潜力自然不言而喻。

4、经销商集团

随着新车市场进入瓶颈期，开展二手车业务就变得很有必要，就现阶段来说很多汽车经销商集团都已经布局二手车业务，逐步形成了小型二手车市场。其实它们具备很多天然的优势，首先场地问题得到了解决，然后因为4S店的权威性，二手车最大的痛点信任问题也引刃而解，最后就是4S店本身就具备售前售后服务，并且服务质量要远超其他类型的二手车市场，不过他们并不能让二手车商入驻，发展好跟我们也没有多大的关系。

5、抱团取暖型二手车市场

近几年随着行业的不断发展，很多知名的二手车公司企业，因为与市场方的理念不合，纷纷独立出来，当很多这样的二手车公司企业凑在一起，就形成了一个二手车市场，不少城市都有这样的市场，这类市场的商家通常都会车源共享，实现轻资产化原因，并且发展理念较为先进，做大做强只是时间的事。

在全国工商联汽车经销商商会提交的降低二手车增值税提案得到回应病落地实施之后，二手车行业必然会引来一波飞跃式的发展，但如今是互联网时代，不管是二手车市场还是车商，都不能再坚持以前只注重于线下的模式了，要学会与时俱进，与此同时还要更应该树立起专业权威的形象，来弥补二手车交易过程中缺失的信任度。

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