台荣新款小排量仿赛，前后碟刹，CBS或ABS可选，双缸电喷符合国四

随着社会经济的快速发展，小排量仿赛跑车越来越受到年轻消费者的喜爱，所以很多以出产大排量仿赛的品牌也开始把目光投向中低排量领域。也许在外界看来这不过是缩减排量的一个小改动，但其实涉及到很多方面的专业知识，并不是简单的减排就能实现的。下面我们就给大家介绍一款台荣摩托旗下的新款小排量仿赛——台荣GP1 250R。

LED光源+全彩TFT高清液晶仪表

台荣GP1 250R是在GP1 380R基础上优化升级而来，所以也是一款充满了赛道基因的车型。外观设计颇为饱满，线条流畅，配色时尚。全车配备LED光源，辨识度和照明效果非常出众。全彩TFT高清液晶仪表支持功能显示、技术检测智能一体化。

座高尺寸为780mm，最小离地间隙为180mm

台荣GP1 250R车身长宽高尺寸分别为2050*735*1155mm，轴距尺寸为1420mm。座高尺寸为780mm，相对于这个等级的车型来说并不算高。最小离地间隙为180mm，通过性非常出色。车辆重186kg，可谓是个很有分量的家伙。战斗式人机三角能够提供更加低趴的骑行姿态，37压弯也不用担心。

前后碟刹配CBS/ABS

台荣GP1 250R制动系统采用了前双碟刹后单碟刹，并辅助了CBS/ABS，可以根据自身需求进行选择，让骑行过程充满安全保障。避震系统则是采用了倒立式前减震和中置后减震，在同级车型中也是比较主流的配置。轮胎抓地力表现非常不错，规格为前110/70-17后150/70-17。

并列双缸风冷电喷发动机

泰荣GP1250R动力系统配备平行双缸风冷四冲程发动机，实际排量249.5cc，内置平衡轴，匹配电喷系统主流，与国四排放标准保持一致。该发动机的最大功率为12.5kw/8500转/分，最大扭矩为16.5nm/6000转/分。油箱容积14L，最高时速125km/h，可见动力输出还是比较弱的，适合日常通勤。初期加速状态良好，声波迷人。