大家好，这期分享的是开过艾瑞泽5后，换上吉利帝豪GL，车主：开过后，想说七个字。

随着科技的高速发展，汽车行业的竞争也进入了白热化阶段。很多好车被汽车生产商研制出来。“国产良心出品”领克03，是当之无愧的车界“当家花旦”。“油耗王”猎豹CS10，实力依旧不容小觑，多年来均展露风采。现在市场上的好车越来越多，找准自身定位就成了汽车品牌赖以生存的法宝。正如帝豪GL。

吉利帝豪GL在市场上的知名度颇高，可谓圈内的“明星”车型，仰仗自身独有千秋的形象设计，车主把外观当作撑场面的“利器”的需求得以满足，也是如此，吉利帝豪GL顺利成功在市场占有一席之地。随着大家对物质需求愈来愈高，汽车购车者购车也愈来愈慎重，油耗、空间、价格、操控、外观等，如果一款汽车不能同时拥有多项长处，它终究被车主抛弃。

我们很开心请来的嘉宾是小高，他算作是一个普通人，拥有3000的月薪收入，目前手头比较宽裕，考虑在最近一段时间换辆车。他的目标很明确，买一款12万上下的紧凑型车。外观是他主要先想要的方面，但除了外观以外，空间、内饰等方面的需求他也很在意。他之前用过艾瑞泽5，通过把两车认真对比之后，他决定选择了吉利帝豪GL。他提车3个月，开了6600公里，对吉利帝豪GL体会颇深。开过艾瑞泽5后，换上吉利帝豪GL，车主：开过后，想说七个字。

外观是我选择这款车的首要原因，但是别致时尚的配置可以给人一种霸气的感觉。张驰的前脸有一个角度，对比度也不逊色。侧裙很精致，是吉利帝豪GL整体美的“添砖加瓦”。外表和艾瑞泽5有差距。我更喜欢吉利帝豪GL的外观和内饰。工艺、细节和技术感足以支撑中控面板的层次感。使用的材料是豪华车用来提高整体层次感的软性材料。仪表盘设计精致，信息充足。空调出风口装饰条较多，层次不必低于同级车。与艾瑞泽5的内饰相比，吉利帝豪GL简洁而不简单，对我来说更具吸引力。安全气囊结构与人体相当匹配，柔软性极佳。我不得不承认，吉利帝豪GL的内饰性能比艾瑞泽5要好。

动力方面，吉利帝豪GL我用的是“吉利帝豪GL 2019款 1.4T MT精英智享型”，吉利帝豪GL的动力发动机采用了1.4排量的直列4缸涡轮增压发动机，可以爆发出141Ps的最大马力，从实际驾驶感受来看，吉利帝豪GL的动力输出能力一般，但整体表现还算平稳，慢速爬坡的时候会显得比较吃力。吉利帝豪GL配备6挡手动变速箱，变速箱整体不错，以15km/h的速度行驶时会有微微跳动。这点和艾瑞泽5比起来，差距还是不言而喻的。

空间方面，满足一家人乘坐出行是完全没有问题的。因其拥有1478毫米的车体高度，即使身高175cm的客人坐在车内，头顶都能有两拳空余。得益于1802毫米的整车宽度，第二排坐满三个人也不会感觉拥挤。2700mm的轴距加在吉利帝豪GL的身上，车辆前后空间得到了合理优化，即使身宽体胖的乘客，在首排与后排都能保持优雅坐姿。而且吉利帝豪GL在隔音降噪和舒适配置方面也很不错，空调设计也符合人体热学原理，温度把控得当，隔音降噪功效的确足够强劲，高速驾驶也感觉与外隔绝。因此，空间和舒适性上，艾瑞泽5比起吉利帝豪GL差距还是很明显的。

油耗方面，吉利帝豪GL较高的油耗表现成为它的软肋。油耗平均数据达到了8.4L。其中高速油耗为7.0L上下，城市内行驶油耗10.9L，这对于一款最大马力为141p的紧凑型车来讲，艾瑞泽5的油耗要比吉利帝豪GL稍微低点，不过个人经济还不错，对油耗并不是很在意。

总的来说，我个人认为吉利帝豪GL让我感到非常满意，特别是它在外观、空间、内饰方面有着卓越的表现，虽然售价和艾瑞泽5没有什么太大的出入，但开起来却感觉到有明显的差距。人都没有完人，车当然也不可能绝对的完美，只能说我觉得吉利帝豪GL更适合我吧。目前开吉利帝豪GL的大多数人是普通人，个人认为这款车也是有档次的，而且它售价不贵，月薪3000以上就开得起。用过之后，我想说七个字：买它是正确选择！

听完用车者的分享，我觉得，吉利帝豪GL之所以在而今成绩非凡，除了依附自身独到的外观外，同时，在空间、内饰方面也一样使人刮目相看，各项闪光点都格外契合购车群体的要求。而吉利帝豪GL中性价比最高的“吉利帝豪GL 2019款 1.4T MT精英智享型”，官方建议价仅有8.98万，而且这款车装备了ESP车体稳定系统、ABS防抱死体系、无钥匙启动、后视镜加热功效、GPS导航系统等实用配置。显然，吉利帝豪GL在紧凑型车中十分有竞争力。对于这款吉利的能力担当，各位觉得如何呢？