摘要:除了赵政,其他骑手对站点多一个孩子也都能够接受,还很喜欢格格。”但好在过了一个星期,格格慢慢熟悉了站点的环境,对站长、调度还有其他骑手逐渐产生了信任和依赖,可以接受每天七八个小时在站点的生活,“竹蜻蜓”也成了爱不释手的小玩具。

  齐鲁网·闪电新闻5月31日讯 5月底的济南,除了街头拥挤的人流,还有日渐攀升的气温。等待绿灯的漫长时间,排在最前面的25岁外卖骑手——齐振,脚撑在地上,双手抓着车把,并没有不耐烦。长时间的户外作业,让他的皮肤晒得有些发红。然而红灯灭、绿灯亮,看似平静的他却从人群中瞬间冲出,只留给路人一个蓝色的背影,甚至可以看到电动车启动瞬间,头盔上转动的“竹蜻蜓”。对齐振来说,“竹蜻蜓”不仅是外卖骑手的标配,还是女儿喜欢的小玩具。

   为帮助年轻夫妻骑手,物流站点邀请小娃娃“加入”

  “您好,您的外卖已送到,请您开门取一下。”送达一单后,齐振显得有些轻松,还俏皮地弹了弹手指。返回饿了么江苏十平方洪楼广场站站点的路上,齐振告诉记者,下午五点至晚上八点是一天中的晚高峰,趁着还没到时间,他可以先回站点看看孩子。

  齐振的女儿,小名格格,仅一岁九个月,却已经陪爸爸妈妈在站点感受四、五个月的骑手生活了。原来,对于来自农村普通家庭的年轻夫妻齐振、张田而言,仅靠一人维持家庭开销,负担太重。为减轻齐振的生活压力,格格的妈妈——张田也决定成为一名外卖骑手。然而,问题来了。

  格格因为年纪太小无法上幼儿园,家里的长辈又抽不出时间照顾。这时,洪楼广场站的站长给小夫妻吃了一颗定心丸:把孩子送来,跑单的时候站里给你们看着。

  虽然感谢站长的帮助,但刚开始张田也揪着一把心,担心格格能否适应、会不会哭、哭了站长能哄好吗、万一哄不好一直哭会不会生病?

  考虑到奶粉钱、房租、日常开支等,虽然有一万个不放心,张田还是成为了一名外卖骑手。但因为牵挂孩子,第一个星期,她每天只能跑五、六单。“就是哭,她嗓门又大,基本上一哭就是半个多小时。”但好在过了一个星期,格格慢慢熟悉了站点的环境,对站长、调度还有其他骑手逐渐产生了信任和依赖,可以接受每天七八个小时在站点的生活,“竹蜻蜓”也成了爱不释手的小玩具。

   大事变小事,小事变大事  新手带娃感触良多

  格格的加入,对站点的很多骑手来说都很新鲜。

  副站长赵政,来自东北,已经在济南待了十个年头,和人交谈自带一份亲和感。对于没有带娃经验的他,照看格格也是一场人生中的“打怪升级”。“刚开始她还是比较认生的,大人离近了孩子还害怕,慢慢地就玩到一块儿去了。”赵政告诉记者。

  给格格买零食、陪她看动画片、一起放风筝、玩玩具,赵政一点一点地获得了格格的好感,现在格格已经学会和他一起分享零食了。“怎么描述呢这种感觉,你走到哪儿她就跟到哪儿。你抱她,她愿意让你抱。虽然我没有当过父母,但那种愉悦感,好像能体会到咱们父母的那种感觉。”

  独自在济南的这十年,赵政一直感觉自己是在异地他乡,每天想得最多的就是工作。但因为格格的到来,赵政感觉周围的一切都在发生变化。“最明显的是就是我们团队的氛围发生了变化,原来更多的是同事关系,现在是可以一起去家里吃饭的兄弟姐妹。”工作遇上烦心事时,看到格格冲自己跑来的那一瞬间,赵政觉得“心都融化了”。

  受格格的感染,赵政和父母打电话时,再也没有因为工作压力而对父母有情绪。“就像电视剧演的那样,工作上再大的事儿都叫小事儿,家里再小的事儿都叫大事儿。”

  除了赵政,其他骑手对站点多一个孩子也都能够接受,还很喜欢格格。按赵政的说法,很多骑手送完单,就抓紧时间往回跑,就为了看看这孩子。

   “竹蜻蜓”陪伴的童年,遇风总能飞得更高

  为了准点将外卖送到客户手中,骑手取单、送单的过程中免不了赶时间,再碰上交通拥堵,心里会更加着急。对齐振来说,除了工作中少不了的风险,他还担心女儿在站点听不听话、调不调皮、有没有哭闹,也担心风吹日晒,妻子送单时过于辛苦。

  “感觉孩子笑,我心里就美滋滋的;孩子哭,心里就特别不得劲儿,特别心疼。”牵挂女儿的时候,齐振最多半天就能回站点十多趟。“我们也想把孩子放在身边带,但现在经济实力还不允许。那种心情感觉特别烦躁,一边想着孩子,一边又得努力挣钱。”但为了给格格创造更好的环境,两口子只能狠狠心将孩子继续放在站点。

  但好在站长和同事们对格格很喜欢,也很照顾,这让齐振和张田感觉特别暖心,出去工作时也特别有力量。“我们特别感谢站长和同事们,为我们的小家庭做的一切。”张田告诉记者,虽然目前经济还有压力,但一切都在向好,他们对生活很有希望。在她看来,这个小家庭就像女儿喜欢的“竹蜻蜓”,虽然很小,也不起眼,但遇风总能飞到更广阔的天地。

  闪电新闻记者 刘少君 吴丽兰  报道

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