摘要:林肯领航员驾驶感受,提车2个月,朋友们说下决定正确吗。领航员总的来说,这款车的性价比是比较高的,首先,车辆的配置很不错,比我的预期还高了一些。

林肯领航员驾驶感受,提车2个月,朋友们说下决定正确吗?

为什么选择这款车?

领航员总的来说,这款车的性价比是比较高的,首先,车辆的配置很不错,比我的预期还高了一些。其次,就是车辆的外观实在是让人难以对它不喜欢,身材高大,就像是一个追求极致生活,而且不会向现实妥协的超级英雄啊,车辆的构型设计很棒。

最关键是这款车的综合性价比略高啊。动力也十分充沛,给力到爆。真真一级赞。其他方面也都挺让我满意的,所以果断选择啊。

落地多少钱?

这款车指导价是1179800,一共优惠58000,裸车价是1121800,购置税99274,保险20197,上牌1000,落地价1242271,大伙帮看看这个价格贵吗?

一年养车费用多少?

加油大概10100,保险20197,保养一次4640,平时停车740,洗车330元,过路费740左右,一年总共36747,年薪180000能养得起。

这款车的外观挺切合我口味的,大气沉稳款。前脸特别敦实,迎面开来就有种压迫感,气场很足。星辉式的中网以及两边的大灯组,看上去相当的和谐,气势满满,给人一种不怒自威的感觉。轮胎也是22寸的,看上去就高别的车一等地感觉,贵族也许就是这样的来的吧。

内饰一般,挺粗糙,比起老款来说强好多,但跟竞品是没法比的。都是林肯,为什么中控体系比所有其他系列产品的中控体系都老。整体内饰就比较简约大气,比较商务风,能摸获得的地方,都是真皮包围,就算是新车。在每一个简单的装束件上,都能显露出它的奢华和细致。

三排全坐人放行李空间太小,幸好后窗能独立打开能多塞一些。第三排开快了转弯有点甩,坐着的人会比较难受。而第三排放倒的话,10个登机箱没问题。另外它的后备箱容积也是相当的大地,最多的一次应该放了4个行李箱,外加一些杂物。

总的来说,车辆的舒适度很好,坐上去安全,豪气十足。悬架属于偏硬型的,平整的道路倒是没什么影响。窗子一关,安静得像在电影院儿一样。座包什么的材质也用得很好,皮质特别软。

从来不缺动力,可以温柔,也可以咆哮,只是我不飙车。动力很强,3.5T会让你感受到很强有力的感觉。唯一缺点就是自动变换档位的声音太明显,极速过程中能很明显地感觉到变换档位。除非在高速上,否则持续高速驾驶危险性还是略高的。

这种大SUV开起来都有点晃晃悠悠地感觉,就像开大船一样,不过这都是大SUV的特性了。指向性準确無誤,但车身较長,需要類似於巴士驾驶的形式驾驶此车。因为车比较大,有时候可以选择自动泊车。刹车和宝马相较有点偏软,可以接受。

才没开多少,不过油耗感觉还可以,毕竟3.5呢,当前百公里综合16.6。不说别的,3.5tt的能20以内我觉得真心是很省油了。

总结:简单地说,随着车型的不断丰富,未来汽车品牌占领市场将是关键,就像林肯领航员一样。然而,林肯领航员有优点也有缺点。至于林肯领航员,它开始加速并一次超车。开车很酷,但没有全窗。第二排有点闷。你对林肯领航员的综合表现如何?

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