一辆新车，到底是低配，中配还是高配？这个问题还没有定论，每个人的预算都不一样，对汽车的需求也不一样，买车的时间也不一样，不能一概而论，事实上，高低配各有优缺点，完全取决于个人如何选择。

选低配车，就意味着你能得到最高的保值率，因为一般而言，低配车在二手车市场更受欢迎，残值也更高，很多人都不太理解，难道买二手车的人不关心配置？第一，二手车市场主流还是经济型车型，因为一般买二手车的人，都是想花点小钱办大事的人，与其选择紧凑型轿车的高配置，还不如中等轿车的低配置。

第二，配置越高，意味着这款车在行驶了一定年限后，发生小故障的可能性越大，维修和保养的成本也越高；最后，新车在高配车型上的溢价也比低配车型高，因为低配车型只是为了降低起售价，而高配车型是4S店和车企的主要利润来源，而这部分利润自然是卖二手车时，第一手车主所需。

但购买低配车，也就意味着要牺牲一定的舒适度和便利性，虽然很多配置都可以通过后置加装来解决，但后置加装的配置往往比原厂配置要差得多，再加上天窗、座椅加热等一些安全配置，比如ESP、自动刹车等都是很难加装的。因此，即使选择较低的车型，也建议选择安全性相对较高的车型。

相对于低配车型，高配车型的选择，保值率最低，在卖车的时候，多出来的配置往往都得由第一个车主来承担，低配车型才是二手车市场最流行的硬通货。但你能得到最全面的舒适，方便，安全的配置，能给自己和家人带来更好的驾驶感受。

但车主在选购车型时，一定要考虑到这种配置的实用性，有些配置买下来后可能就没用几次了，比如有些不靠谱的自动泊车，对新手来说还有一定的作用，但很多车型对自动泊车的车位大小、位置要求较高，你会发现，自己停车也是不现实的。就像本田 HONDACONNECT一样，我确实认为 Carplay在较低的配置中运行良好。

一般而言，中配车型是一款汽车的主要销售车型，因为它的配置并不算太差，不会在使用过程中带来较大的舒适度和便利性损失，在销售过程中，不会让车主亏本。我一般也是建议大家买中配车，首先尽量选择安全配置比较全的配置版，因为这方面做得再多也不过分，另外不用为了一个你特别关心的配置而上顶配，通过选装，后期加装的形式就可以解决。