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随着汽车市场的竞争越来越激烈，各大品牌推出了双车战略，比如前几天上市的广汽本田皓影，它基本上和东风本田的CRV一样。预计明年上市的广汽丰田威兰达和在售的一汽丰田荣放都是一样的策略。双车不仅是同门之间的竞争更多的是在同级占领更多的市场份额。上汽大众一汽大众之间前几年的车型还没这么明显，多少在轴距和配置上还是有差距，比如帕萨特和迈腾，途观和探岳。而就在昨天一汽大众刚刚上市的探影和上汽大众的T-CROSS途铠完全除配置和造型有些许的区别，基本上就是一款车型。

我们来看看上汽大众和一汽大众的区别，当然不是上和一的区别。上汽大众的SUV命名全部为途字辈，而一汽大众SUV命名为探字辈的，这也被很多网友戏称会不会上款探探。刚刚上市的探影从前脸来看，尤其是下面雾灯的圆形镀铬饰条更像是海外版的T-CROSS，而上汽大众途铠更早上市，用了T-CROSS命名，同样两款车型都加长了轴距，达到了2651mm，也就是都说没有那么血统纯真，谁也别说谁。当然更多的是加大了轴距，整车尺寸长宽高分别为4194\1760\1601mm，让每一位消费者拥有更宽阔的驾乘空间。是不是觉得探字辈车型和途字辈的车型还是非常的混乱，这样比较其实更简单一些，那就是看到前脸下面有圈圈的就是一汽大众的探字辈车型，哈哈这要得力于大众套娃设计。

探影整体设计上有很多年轻的元素，轮毂采用了双色设计，内饰大量的和外观同色。和上汽大众途铠最大的却别其实是尾部设计，探影把TACQUA放在了大众LOGO下面，大众又多了一款标下带字母的车型，好怕怕。尾部同样采用拉贯穿式尾灯设计，不过中间部分是不能亮起的。这年头不搞个贯穿式尾灯都不好意思和别人打招呼。天线上换装了更加稳重的鲨鱼鳍天线。

探影和途铠一样采用了1.5L大众EA211发动机，这台发动机可以说成熟稳定，搭配了6AT爱信变速箱，车辆整体的提速一般。中高配车型搭载了1.4T发动机加DSG变速箱。动力上够用，但是DSG又会引来无数口水，其实我们要理性地看待DSG，低速是抖是顿挫，但是它给你带来的是油耗低，换挡积极。相比AT变速箱免维护。毕竟在双离合方面大众做得还是相对不错了。

探影上市推出了手动挡车型，售价为11.49万，而在途铠上没有手动挡车型，大车小聊认为更多的拉低售价，并没有真实意义。当然喜欢开手动挡车型朋友也是一个不错的选择。估计要订货时间要超长。探影全系增加了后排空调出风口，这点还是很赞，毕竟对后排乘客更加的照顾。当然现在探影刚刚上市，价格坚挺。眼前途铠是不错的选择，若过段时间价格一样的情况，就看自己更看重哪款车型的配置，毕竟各有所长。

今天就和各位聊到这里，喜欢的朋友加关注，我们下一期见。