近日,现代汽车宣布,将在2020年1月7-10号的CES消费电子展上推出飞行汽车概念,作为未来个人移动生态系统更大愿景的一部分。现代汽车提出的这个想法,其实并不是每个人拥有一辆会飞的汽车,而是打造一个飞行枢纽的概念,更像是一辆会飞的大巴车。乘客在“飞行大巴”车站“上车”,在目的地下“车”,以便节省出行时间。用更简单的话来描述,其实就是将可垂直起降的飞机(多轴直升机?)作为运载工具,“车站”或叫做小型机场遍布在社区和都市之间。

这种飞行枢纽(或者称其为小型直升机机场)是现代汽车愿景的关键。它们将遍布城市地区,既作为准分散交通网络的接入点,又作为周边社区的公共聚集空间。

现代声称:“使用空域有望缓解道路拥堵,给城市通勤者以优质的时间。”现代概念车将于1月6日在曼德勒湾南会议中心展出。

近年来,随着汽车制造商越来越多地进入移动领域,从自动驾驶汽车和电动汽车到城市规划等更广泛的出行概念,它们在CES消费电子展上的影响力正不断扩大,也成为汽车企业涉足科技领域的展览。

现代汽车对未来互联的愿景与许多其他汽车制造商保持一致,更不用说一些希望进入个人移动出行的非汽车实体了。保时捷在十月宣布,它已经与波音公司合作开发了一款飞行汽车,后者的航空航天专业知识使他们的合资公司——极光飞行科学公司,成为该行业中最有前途的公司之一。

不管有没有希望,空中项目仍有很长的路要走。那么国外网友是怎么评论在这件事呢?

从留言能看出来,国外网友对于飞行汽车嗤之以鼻。这位Kevin的网友总结的很到位:1、一辆小型的飞行汽车,会消耗大量的能源,这是最关键的问题。

2、每个人都要学会开飞机,这是一件多么难的事情。

3、噪音问题,将成为另一大恼人问题。

4、成本与售价,是很多人接受不了的。

但是,我们不排除未来真的会是飞行汽车的天下,但至少在目前的科学技术和能源利用效率上来说,飞行汽车想走近普通人的生活,还有很长的路要走。

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