現在很多消費者在買車時，都會糾結是買國產車還是購買合資車，相對而言，合資車在性能上會表現更爲優異一些，其中日系車和德系車更是成爲了多數消費者的首選；提起日系車，它旗下的豐田更是將品牌口碑做到了極致，使得人們一提起豐田，就與可靠、耐用等詞聯繫到了一起。

其中雷克薩斯作爲日本豐田旗下的豪華品牌，雖說並未在國內市場躋身至一線豪華品牌，但它卻憑藉着自身的實力收穫了大量的粉絲，得到了更多消費者的關注與購買。那麼一位月薪一萬的工作者，想要分期入手雷克薩斯ES200，會怎麼樣呢？是不是有些太沖動了？

有過了解的車主都知道它是豐田旗下的豪華品牌，是一輛中大型的豪華車輛，據瞭解，這款車在質量方面很可靠，基本上沒有出現過什麼故障，在國內的汽車市場中認可度還是比較高的。所以這款車也得到了很多消費者的重點關注；其中一些消費者受到了自己經濟水平的限制，都會糾結這樣一個問題，就是月薪在一萬左右，如果要貸款分期去將雷克薩斯ES200入手的話，會不會降低自己的生活水平的質量呢？編者針對這個現象，做出了簡單的計算。

首先，這款車是以進口的形式在國內進行銷售，這款車的卓越版在我國的廠商指導價在29萬左右，最低的首付按照30%來計算，首付需要付10萬，貸款19萬；再加上購置稅、保險費用、車船稅、上牌費、貸款的手續費用、以及提車要加價的費用，首付落地需要大概十五萬左右，在沒有任何利息的情況之下，月供需要5800元。這個數字已經超過了月工資的一半了，如果非要買的話，可能會對消費者的生活品質有一定的影響。

有的車主認爲這才五千多塊，自己的一萬元的月薪應付這五千元的月供，應該還是可以的。可是編者卻並不贊同該車主這樣的想法。

其次，車主們還需要了解的是，這款車的養車費用是比較昂貴的，假設每年按兩萬公里來進行計算的話，它所搭載的2.0L自然吸氣發動機的百公里油耗基本在8L左右，綜合下來每公里大致需要0.5元錢，一年就需要一萬多的油費。並且車子需要定期前去保養，特別是這種豪車，保養環節更是不能少，如若長時間不保養，也會對車子的性能造成一定的影響；每次的保養費用大概在六百左右，如果一年保養僅需兩次的話，就是一千二百元。

另外車主每年都需要交付保險費用，基本在六千左右，如果第一年出險了的話，那麼第二年的保險費用就會明顯有所增加；如此看來，月供5800元這樣的結果，還是在車主不發生任何事故、以及車子沒有出現任何故障的前提下得到的，保守可以將月支出控制在7500以內；如此看來，用一萬元錢的月薪去分期購買一輛雷克薩斯ES200，明顯是不夠的，這樣做也的確有些衝動了。

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