說起大衆，大家第一時間反應的是高爾夫、帕薩特，說起豐田，都會想到卡羅拉、凱美瑞。而提到本田，那必須是思域、雅閣，這些都是市面上的“當紅炸子雞”車型。當然，這些主流品牌，不單單隻有這些熱銷車型，它們旗下還是些鮮爲人知的小衆車型。今天，懂哥給大家盤點一下，熱門品牌裏的冷萌車型，這些車你在路上見過幾個？

豐田-傑路馳

豐田做平民小跑車，大家首先會想到的是豐田86，但其實早在2011年，豐田就推出了一款名爲傑路馳的小跑車。當時的國內汽車市場，遠沒有現在成熟，人們對於雙門跑車的接受度還不高，特別是傑路馳還是一款，脫胎自家用平臺的前驅車型，並非真正意義上的後驅小跑，加上這個設計並不出彩的外觀，和較高的售價，讓傑路馳的銷量表現平平，最終走向停產。懂哥以前讀初中的時候，在馬路上還能依稀見到傑路馳的身影，而現在見到傑路馳機率，估計比勞斯萊斯還低吧？

大衆-EOS

大衆EOS，說白了就是第六代高爾夫的進口敞篷版。其實，早在上一代高爾夫，它是以進口的形式，引進過雙門敞篷版，不知道大家有印象沒有，反正懂哥以前在街上，看見高爾夫“跑車”的能見度並不算很低。在當時那個年代，大衆EOS是大家能買到，最便宜的雙門敞篷車之一了，雖然外觀不怎麼樣，但好歹也圓了個敞篷夢。不過由於銷量不景氣，第七代高爾夫就再也沒推出敞篷版車型了，即將進入國內的第八代高爾夫，也沒有。

日產-樓蘭

與上面兩款不同的是，日產樓蘭並沒有停產，不過在銷量上，已經無限接近要停產的狀態了。這款日產大五座SUV，自上市以來，銷量一直都不溫不火，20多萬買大五座SUV，很多人都不會想到它，外觀怪異，內飾並沒有和奇駿拿開差距，所謂的大五座SUV，後排遠沒有冠道來得闊綽，駕駛感受也比較一般，種種關係導致樓蘭銷量一直很低迷，路上能見度非常低。

別克-閱朗

英朗很熱銷，但英朗的旅行版閱朗卻不太行，直到前兩週，懂哥在汽車網站上，翻閱別克的全系車型時，才知道有這款車的存在...大家在網上都說旅行車好，但實際上買的人卻沒幾個，算是那種要買我推薦，真買我不買的車型之一。其實，懂哥個人認爲旅行車用豪華車來做，纔會好看有逼格，造型上纔會更加舒展延伸開來，和普通的平民旅行車，真不是一個調調。

寶馬-2系旅行

現在說寶馬2系，大概說的是兩款車，一款是進口的寶馬2系雙門跑車，一款是國產了的2系旅行，而懂哥要說的顯然是後者。2系旅行這怪異的外觀設計，看着真的一點都不寶馬，單憑這外觀，我想即便它再便宜，很多人也不會選擇它。況且，它三缸機的抖動表現、行駛的隔音濾震，都還是同價位的下游水準，除了藍天白雲的標以外，我想不到要買它的理由。當然，同樣的價格，如果不考慮空間表現的話，買寶馬1系會更合適。

奔馳-B級

與2系旅行定位相同的，是奔馳B級，同樣也是路上能見度非常低的車型。說實話，如果不在網上查閱它的相關資料，我甚至以爲它都停產了。不過，人家非但沒有停產，早在去年就完成了換代。優惠完20萬不到的價格，買臺進口奔馳，從性價比來看，還是非常高的。只是，這臺車的受衆人羣比較窄，價格雖然不貴，但能接受這樣兩廂加高的造型，恐怕是比較少吧，國內市場主流車型依然是轎車與SUV，像是奔馳B級這類既不像傳統兩廂車，又不像MPV的，註定是小衆車型。