隨着對於環保意識的普及，以及電池等技術不斷的提高，越來越多的人在買車的時候都會選擇購入一款純電動的汽車。電動汽車無污染、噪聲小，不限號不限行等特點，也是小編多多的人都會選擇去買輛電動汽車，隨着銷量的增多，截至2019年6月全國新能源汽車保有量達344萬輛，佔汽車總量的1.37%，而在今年的新能源汽車市場，不可忽視的便是微型電動車所佔的市場份額。

以微型電動汽車來說，小螞蟻，北汽EC系列，上汽通用五菱-寶駿E100，奇瑞eQ在微型電動汽車市場上面來說，深受市場的追捧，微型電動汽車的火熱，與此前的微型汽車火熱的背景基本上是一致的，首先微型電動汽車有着高的性價比，能夠享受到車輛的補貼，加上現有的微型電動汽車的續航里程也是在不斷的升高，在購車的價格上面是很低廉的。

再者顯示，由於市場競爭激烈，微型電動汽車補貼後價格迅速下降，部分車型甚至降到5萬輛左右。雖然價格較低，但就車輛利潤和成本而言，電池成本近年來也在下降。在電池採購成本方面，價格也在下降。例如，在三元鋰電池，每瓦時電價約爲1.7元，到2018年底，每瓦時電價約爲1元。現在是每瓦時0.85元左右。30kWh電池成本僅爲2-3萬元左右，降低了車用電池成本。

加之車輛的銷量不錯，也是直接能夠給廠家帶來利潤的，銷量上去了，分攤到每輛車的產品研發經費等也就相對少了，每輛車所獲得的利潤也就相對多起來了。總之微型電動車在新能源汽車中，提供了便利性和低價性，同時也爲蒸蒸日上的共享汽車做基礎準備，通過以上的這些判斷，對於微型電動汽車能賺錢的。