摘要:在衆多消費者的心中,豐田本田是出名的,性價比較高,人流經經濟人性很好的,大衆所擁有的製造工藝堪稱頂級,並且有着優秀的技術底蘊等,在過去很多年裏,他們都是國內汽車市場上經常受到消費者青睞的品牌,今天我想要介紹的是有着最美大衆的車-大衆cc,作爲國內汽車市場上影響力很高的大衆,但是說到這一款車雖然被很多人賦予了希望,即使這款車在各個方面都挺不錯的,有些地區的經銷商處已經從24.68萬降到了18.18萬,後悔亞洲龍買早了。我們先介紹一下這款車的外形,這款車運用這款車的車身尺寸,長寬高分別達到了4.864米×1.870米×1.447米,再搭配上2.841的最大軸距,車內空間可謂是相當的寬裕,我們在說到它的前面設計,這款車的前臉依舊是傳承了大衆的,一貫是多幅鏡前進氣隔山在車頭上讓人顯覺得十分的精緻上檔次,出生側面運用了向外拱起的腰線,讓整車充滿了肌肉感。

  在衆多消費者的心中,豐田本田是出名的,性價比較高,人流經經濟人性很好的,大衆所擁有的製造工藝堪稱頂級,並且有着優秀的技術底蘊等,在過去很多年裏,他們都是國內汽車市場上經常受到消費者青睞的品牌,今天我想要介紹的是有着最美大衆的車-大衆cc,作爲國內汽車市場上影響力很高的大衆,但是說到這一款車雖然被很多人賦予了希望,即使這款車在各個方面都挺不錯的,有些地區的經銷商處已經從24.68萬降到了18.18萬,後悔亞洲龍買早了。

  我們先介紹一下這款車的外形,這款車運用這款車的車身尺寸,長寬高分別達到了4.864米×1.870米×1.447米,再搭配上2.841的最大軸距,車內空間可謂是相當的寬裕,我們在說到它的前面設計,這款車的前臉依舊是傳承了大衆的,一貫是多幅鏡前進氣隔山在車頭上讓人顯覺得十分的精緻上檔次,出生側面運用了向外拱起的腰線,讓整車充滿了肌肉感。再加上稍顯低趴的姿態,採用的是當下較爲主流的大掀背式的設計,最後在尾部再搭配上一個小小的鴨胃,看上去這款車與一輛轎跑無異,很迎合當下消費者的審美。

  再進入到車內,該車的內飾設計用料不錯,採用了深淺色對比的配色,增顯了層次感。液晶儀表盤搭配上多功能的,運用了真皮覆蓋的方向盤以及鑲嵌式的液晶屏幕,車內部座椅運用了人體工程學調校的沙發座椅坐上去,乘車的舒適感得以體現。雖然說該車延續了大衆的設計風格,體現出來視覺衝擊感不是非常強,但是對於其他同級車來說也是比較高級了。

  最後我們再看到該車的動力系統方面,這款車搭載了2.0t渦輪增壓發動機,並經過了高低功率的調教,當你一踩油門的時候,最大的輸出功率能得到220匹馬力以及350牛米的峯值扭矩,搭配上傳7檔雙離合變速箱的傳動系統,能夠很好的提升駕駛的快感,而且它的百里加速度只有7.1秒,以及它的百里油耗量低至6.9升,從這個動力性能來看,它還是非常不錯的。而且這款車起步就是採用了無框的車門,還是很有看點的。

  這款掀背式轎跑,無論在外觀內飾設計,動力性能方面也是對得起它的售價。無論在各個方面望去,大衆cc都是一款值得被消費者認可的車,可是令人惋惜的是,儘管這款大衆CC出了這麼大誠意卻還是沒有得到消費者的認可與購買,但是,對於已經買了亞洲龍的車友是否後悔買早了呢?

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