目前很多主流豪华品牌车型,压力也比较大,二线豪华品牌车型销量更是明显下滑,大众作为居家实用品牌车型,整体的口碑和销量还是比较稳定的,但是大众辉昂是标准的中大型豪华轿车,继承了大众辉腾的衣钵,但是整体的热度和销量相比,大众辉腾有很大的差距,消费者的认可度并不是很高,目前整体的价格水平大幅度下调,但是整体的销量相比同级别车型宝马5系还是有很大差距,所以大众辉昂整体的处境还是比较尴尬的。

大众辉昂

大众辉昂这样的车型主打,低调,豪华,有内涵,这样的车型过于低调,确实很难通过外观与帕萨特和大众迈腾等车型区分,所以很多消费者还是很难认可的,因为车厢整体的价格水平并不低,优惠之后入门车型也要在30万之外,之前的大众辉腾也有同样的苦恼,但是车型整体的定位更高,还是受到很多高端消费者的青睐

大众车标下面配字母设计,已经不是大众辉腾和辉昂这样高端车型的专属,大众迈腾,大众帕萨特都开始在车标下面使用字母设计,所以更加难区分辉昂与帕萨特和迈腾的区别,虽然车型整体的尺寸有所区别,但是迈腾和帕萨特作为中级车整体的尺寸并不小,通过视觉感受很难区分。

大众辉昂这样的车型,不坐进车内很难体会到豪华和高级感,作为中大型豪华轿车,整体的座舱表现还是非常强的,使用了大量真皮材质,并且使用了高端石英表设计。

后排空间和舒适度表现也能达到豪华商务车的标准,整体的行车有一定的高级感。

总结:大众辉腾目前已经处于停产停售阶段,近几年推出了大众辉昂,整体的热度和销量表现并不是很理想,目前优惠力度非常大,性价比非常高,还是有一定优势的。

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