大家好，本文将和大家分享《开了雷克萨斯ES，再花23万提沃尔沃S60，车主说了大实话》。

汽车行业竞争激烈，各品牌都拿出了看家本领，千万“神车”眼花缭乱，诞生了像雷克萨斯ES和沃尔沃S60这样的车。今天恰巧遇到车主小黄，他开了雷克萨斯ES，再花23万提沃尔沃S60，车主说了大实话。雷克萨斯ES与沃尔沃S60的主要差异在哪里？下面就听他详细分析。

先来看雷克萨斯ES的外观，也更好看，也区分了高低配的外观。外观设计非常满意，大气稳重。车灯效果抢眼，亮度充足。17寸的轮胎正好，省油噪音也不是太大。

再看沃尔沃S60，在这个颜值至上的时代，横空出世的新60绝对的颜值担当。整体造型很北欧，浑然一体不另类。车灯设计也很上档次，自动转向头灯。做工很好，车漆很后。

进入雷克萨斯ES车内，内饰整洁，豪华上档次。8寸的屏看上去其实也可以了.音响后排是有点小调整一下也还可以，效果还是有的。扶手箱够大，能放个暖水壶。仪表台有点轻微异响，还没有最终确定，待继续观察。中大型车里面这个价位这个车的空间我给4颗星。空间足够，后排乘坐感觉也比较不错，唯一缺点是中间凸起。主要说下不足：1.手套箱比较鸡肋，由于分层的设计稍大的物件不好放。后备箱的容积也是相当可观的，对于一个爱扔东西的我来说很方便。

再看沃尔沃S60，内饰确实挺老的，但也是很实用很方便的，跟S90L的内饰没法比啊。低配仪表太素了，能显示的内容也有限。还有很多，这些一开门就知道我想要的，而不是一开门都是塑料质感。新车有淡淡皮味，不算异味。空间比我的菲翔大多了，不过轴距在那里摆着呢，我最喜欢这个车的是轴距虽然长但是车不长。乘坐空间还可以，就是高度稍低。值得一提的是，S60L的后排可以支持放倒纯平，虽然平时不一定用得上，但是有总比没有好。后备箱确实大小一般，但是也没有想象的那么小，一般正常家用应该够了。

先开雷克萨斯ES，可能这就是大家说的没有操控性吧。但指向精准，指哪打哪，过弯不会有明显倾斜。悬架柔软，底盘低过路坎时请司机朋友注意减速，锈得快。过各种减速带不用刹车，很棒，很舒服。舒适性和内饰绝对是雷克萨斯最大的招牌。滤震效果还是不得不提得，过减速带和小坑洼路面时体验良好，通过得很自如。空调教果不错，还有空气净化器功能。座椅很软，很舒服。

再开沃尔沃S60，我也不知道什么叫操控，反正开起来不漂，给油就走。方向盘指哪打哪，无丝毫虚位。路感反馈好，悬挂有点偏硬。还可以，跑起来很稳，高速超车也很顺畅，没有漂的感觉。内饰有北欧感觉，像家一样，很舒服。舒适度总体不错，就是避震比较硬。不过话又说回来了，这么个价位的车搞个空气悬挂什么的也不现实啊。座椅比较舒服，包裹性很好，座椅柔软，驾驶轻松。

结语：我给雷克萨斯ES 90分，沃尔沃S60 92分，尽管我更满意沃尔沃S60，但通过同级对比，我们发现雷克萨斯ES、沃尔沃S60的性价比十分不错。不过各有利弊，天下没有完美的一款车，只能说谁更适合自己。认真对比两车之后，我想说只有三个字：是好车！那么，对于雷克萨斯ES，沃尔沃S60，大家都有何观点？