大家好，本文将和大家分享《先开日产骐达，再花11万提丰田丰田威驰FS，车主：对比后一目了然》。

如今汽车的研发和生产水平进入了一个高速发展时期，各种好汽车层出叠现，神车之多屡见不鲜，诞生了像日产骐达和丰田丰田威驰FS这样的车。今天恰巧遇到车主赵先生，他先开日产骐达，再花11万提丰田丰田威驰FS，车主：对比后一目了然。日产骐达和丰田丰田威驰FS相比究竟有什么区别？现在，我就转达我朋友的看法。

先来看日产骐达的外观，家里的第三辆车了，已经不关心什么做工，外观，没细看过。灵动，45°观赏较美，正面看总觉得别扭，个人觉得看久了不耐看。普通前灯亮度真心一般般，能用就行了，我不讲究这个。这款车的车漆我也很满意，在同等价位，合资的车型上，很是少见。

再看丰田丰田威驰FS，我觉得外观不错，稍微吐槽的是缝隙不小啊。尾部设计有些圆润，再稍稍那么剑走偏锋一些，我会更喜欢。大灯看着很有神，让整个车看着都好看多了，也很耐看，觉得买了也不会很快的过时。卤素和Led相间的车尾灯，这些元素组合在一起就是这台很特别的威驰Fs。

进入日产骐达车内，内饰还可以了，虽然不是特别上档次，看上去简单大方。反正要是有中控大屏就更好了，现在市场上加也不便宜啊。不过方向盘像个大鸡腿，丑了点。车辆仪表台内部异响颠簸路段一般，无异味。空间足够大，很满意的，同级车车里面这空间应该很大了。我身高175，前排空间比较充足，后门空间更不用说了。放了两个储物箱只能说还好代步工具又不是送货够用够用很深很深。两厢车后备箱空间不会太大的，还好只是上下班，不常放东西。

再看丰田丰田威驰FS，原始，丰田内饰我就不说啥了。但是这不重要，我们可以自己买亮条来贴，这不是问题，最主要的问题还是仪表啊。内饰还是可以的，用料的材质还是不错的，真皮座椅摸起来是很舒服的。小V提回家就直接开了，没有做特别通风或者竹炭包的异味处理。另外串亲戚的时候做五个人也没有觉得空间不够用，坐上去之后也没觉得比邻居的三厢挤得慌。但还是感觉车子的空间非常的大，后排打到以后基本上可以放下很多的行李。老公公司需要采购2套储物格，我自告奋勇去宜家购买的。大家可能觉得两厢车，后备箱比较小。

先开日产骐达，比起经典福克斯，这车开起来很轻。方向盘比较轻，转向和马六比起来有些虚位但是也还能接受。底盘还算整，悬架感觉不错。该车配备主动刹车系统，但是主动刹车灵敏度不高，主要原因是没有毫米波雷达。舒适性这块我给满分。还行，减震硬，不舒服。还是车子开起来的噪音控制，应该说都还是不错的。座椅是没得说的，很舒服，不软也不硬，很合适。

再开丰田丰田威驰FS，再操作上我觉得很不错，毕竟没有大型车上得那么笨挫感，从而减轻了对操控上的力度。方向盘略有虚位，不过比我原来法系的车方向轻松多了，这车属于开着轻松不累。不会感觉车子轻飘飘的，但是过烂路就感觉底盘比较硬，不是那么舒服。在最合适的时候给油加速，或是点刹车减速。开着舒服，坐着的人也觉得舒服，这应该就是舒适性不错了吧。减震感觉不是很舒服，可能是新车开了不久。空调速度快，发动机的声音小。座椅不软不硬，但是停路边有大车经过的时候，我还是觉得有点颤，也许是我心里感觉。

结语：我给日产骐达 89分，丰田丰田威驰FS 88分，尽管我更满意日产骐达，但横向对比后，我们发现日产骐达和丰田丰田威驰FS的性价比都比较高。不过各有利弊，天下没有完美的一款车，只能说谁更适合自己。对比两款车之后，我想说八个字：庆幸当初选择正确！那么，对于日产骐达，丰田丰田威驰FS，大家持何种态度呢？