洛克希德·马丁F-35隐身战机近期流年不利，稍早前负面消息缠身，战机无法进行长时间的超音速飞行，否则有坠毁的危险。然后，在5月19日就真的坠毁了一架。

这让美国军事观察人士对这款战机似乎失去了信心，5月28日，美媒《国家利益》将2年半前发布的一篇文章翻了出来，是美国军事专家迈克尔·派克写的一篇文章《有理由怀疑俄罗斯导弹在叙利亚击中了以色列F-35》。

这篇文章是对发生在2017年10月媒体报道俄罗斯S-200防空导弹击中以色列F-35i战机的分析。俄罗斯上世纪60年代研发的S-200防空导弹，成功击中美国最先进的隐身战机F-35，这看起来让人难以置信。但是美军专家派克从各方发布的消息中寻得蛛丝马迹，认为该事件大概率真的。

派克在这篇文章结束写到：这仅仅是F-35战机厄运的开始。没有想到2年半时间过去了，派克的话一语成谶。

派克在文章中暗示以色列和美国人撒谎，以色列空军F-35i被叙利亚部署的S-200击伤之后，但他对外宣称这架战机因为“撞鸟”受伤。掩盖了不利于以色列和美国洛克希德·马丁的消息。

2017年，洛克希德·马丁无视了美国问责局发出的警告，快速批量生产F-35战机部署到前线部队以及盟国的空军队伍中。实际上，美国问责局当时就指出F-35存在966项缺陷，其中有111项是足以导致飞行员死亡、重伤的一类缺陷。

从2020年5月回溯过去3年F-35相关的事故，发现该战机的确存在重大问题。

2017年10月，以色列空军F-35i疑似被俄罗斯S-200击伤；

2018年9月，美国海军陆战队一架全新的F-35B坠毁，一年后调查报告指出是战机的燃料管存在质量缺陷，五角大楼坚称这是孤立事件。但是后续的事实证明，F-35的确有不少问题；

2019年4月，日本空中自卫队一架全新的F-35A坠海，飞行员死亡，事后在飞机残骸尚未打捞上来的时候，日本方面宣称是飞行员发生空间识别错误，将大海当着蓝天，一头栽了进去。不过这种说法并没有得到军事观察人士广泛的认同，不少人认为，日本是迫于来自美国的压力承揽的事故的责任；

2020年5月19日，在F-22坠毁后的第四天，同一机场的F-35坠毁，在美国空军尚未正式披露事故原因之际，有媒体报道来自美国军方的消息称，这是埃格林空军基地使用3D打印机自行打印零部件更换造成的事故。不过，这架坠毁的F-35服役时间并不长，洛马也在继续生产该战机，如果缺少配件为什么会出现空军自行使用3D打印机打印？这样的说法，也很难自圆其说。

分析指出，F-35原本可以成为美国大国象征，先进武器装备的代表，但是很不幸，这款战机先天就有大量不足。但是美国空军以及制造商洛克希德·马丁在过去十来年一直在无视该战斗机的缺陷，掩盖各种不利于他们的消息。

《国家利益》将两年前的旧闻翻出来的做法，证明了美国人对这款战机性能的担心，似乎提醒美军及战机制造商，掩盖真相并不能解决问题，只会让问题越来越多。（再言）