对于想买德系紧凑型SUV的朋友来说，预算相对有限的前提下，都会将目光瞄准大众探歌。问其原因就是在于大众品牌在国内市场，深得人心。并且定位紧凑型SUV，价格相对较低。不过说实话，如果以性价比论高低的话，出自斯柯达之手的柯珞克，才是真正的性价比之王。

首先从官方指导价来看，全系标配1.4T发动机的前提下，保持在12.99-15.99万元之间。相比于探影同排量版本，14.79万元的起价，柯珞克的优势就很自然凸显出来。并且根据个人的一番走访调查，全系降幅基本保持在1万多，TSI280 智行舒适版11.29万元左右就可以买到。这也是柯珞克，为什么能够成为性价比之王的主要原因。

至于柯珞克的外观造型，整体有着很高的家族辨识度。无论是机舱盖处隆起的线条，还是类似盾形的前进气格栅，都表明了自己的真实身份。并且分体式的大灯设计，也给其增添了几分个性气息。日间行车灯分布在大灯下方，放在同等阵营中，的确是独树一帜存在着。

车身尺寸上，长宽高分别为4432*1841*1614mm，轴距为2688mm。如果只看数据的话，无非就是同等级别的常规水准，并没有什么值得称赞的地方。但偏向于厚实的造型设计，所呈现出的质感并不差劲。另外将近2米7的轴距，内部乘坐空间，也得到了很好保障。

再看内饰方面，这款柯珞克给我的第一感觉就是，实用且耐看。没有什么花哨的设计以及线条，分布在液晶显示屏下方的物理功能按键，无论是分布位置还是手感，都有着不错的表现。再加上大面积软质材料包裹，档次感也让它做到了同级主流。

从次顶配开始，就做到了装配主副驾驶座安全气囊，前排侧气囊，胎压监测，倒车影像，自动驻车，一键启动，无钥匙进入，多功能方向盘，前排座椅加热等。9英寸液晶显示屏，车载导航，车联网更是以标配的身份和我们见面，性价比可想而知。

动力上，正如前面所说，全系标配EA211 1.4T发动机。最大功率为150马力，与之匹配七速双离合变速箱。看到这里，估计就会有不少朋友为之心动，毕竟只要熟悉大众的消费者都知道，这套硬件总成，堪称大众的黄金动力。百公里油耗低至5.9L，比本田缤智还省油，形容它一点都不过分。

总结：虽然斯柯达，和大众对比，认可度以及知名度还存在不少的差距。但就这款柯珞克分析，至少标配涡轮发动机，相对全面的配置以及亲民的售价，不会让我们挑出毛病。大家可以深入了解一下，同等价格区间中，要想满足德系出品，定位紧凑型SUV，动力强劲的车型。或许转一圈就会发现，柯珞克才是王牌。不少车主都说：买它绝不后悔，足以说明一切。