摘要:高速增長的市場環境下,湧現了一批工業無人機企業,以縱橫股份爲代表,其“垂直起降固定翼無人機”已經應用於測繪、巡檢、安防等多領域,並且佔據了50%以上的市場份額。這就直接導致市面上工業無人機企業往往涉獵多個行業,但企業規模卻普遍較小:2019年,縱橫股份營業收入爲2.11億元,儘管同比增長80.80%,但與消費無人機領域龍頭大疆相比,仍是“小巫見大巫”。

原標題:工業無人機先行者,縱橫股份能否成爲下一個大疆?

撰文丨馬詩晴

編輯丨常亮

無人機在民用領域的應用,人們並不陌生。無論是外出旅行時拍攝美好風光,還是日常記錄生活,搭載相機、攝像頭等攝像設備的無人機,能夠很好地滿足人們需求。

事實上,在民用領域,除了滿足人們娛樂需求的消費無人機之外,還有一類工業無人機。工業無人機搭載不同的任務載荷,如熱紅外相機、高光譜相機、激光雷達等,應用於測繪、巡檢、安防監控等領域。

與消費無人機着重拍攝功能和可操作性不同,工業無人機注重經濟效益,追求巡航速度、續航能力等性能的平衡,對無人機的專業化程度更高。

隨着無人機技術的持續發展,無人機在工業領域的商業應用不斷成熟,我國工業無人機市場規模正處於快速增長階段:2015年至2019年,從30.03億元增長至151.79億元,年均複合增長率達49.94%。

高速增長的市場環境下,湧現了一批工業無人機企業,以縱橫股份爲代表,其“垂直起降固定翼無人機”已經應用於測繪、巡檢、安防等多領域,並且佔據了50%以上的市場份額。

然而,不容忽視的是,工業無人機屬於下游驅動型行業,目前行業還處於發展初期,雖然下游應用廣泛,但每個細分領域市場規模並不大。這就直接導致市面上工業無人機企業往往涉獵多個行業,但企業規模卻普遍較小:2019年,縱橫股份營業收入爲2.11億元,儘管同比增長80.80%,但與消費無人機領域龍頭大疆相比,仍是“小巫見大巫”。

那麼,工業無人機市場究竟會在何時得以爆發?縱橫股份將如何滿足分散的下游市場中的不同需求?面對日益激烈的市場競爭,縱橫股份又將如何應對?

工業無人機行業領先

縱橫股份的核心產品爲“垂直起降固定翼無人機”。顧名思義,“垂直起降固定翼無人機”能夠以垂直方式起降,在空中變換姿態後使用固定翼水平飛行。不僅兼顧了傳統固定翼無人機巡航速度快、航時長等優點,還能夠在多種複雜地形上,完成起降作業,真正做到無需操作人員干預就能完成巡航、飛行狀態轉換、垂直起降等功能。

2015年,縱橫股份在國內率先發布並量產“垂直起降固定翼工業無人機”,並將這一新類別納入工業無人機的範疇。自此之後,縱橫股份便開始探索無人機在測繪與地理信息、巡檢、安防監控、應急等領域的應用。

可以說,工業無人機的出現改變了這些領域原有的工作方式。以測繪與地理信息領域爲例,測繪指的是選取地面上已有的特徵點和界線,並通過測量手段獲得反映地面現狀的圖形和位置信息,供工程建設、規劃設計和行政管理之用。

相比於傳統的衛星遙感測繪,工業無人機可以搭載攝影相機、激光雷達或者光譜傳感器等,在空中高速採集可見光影像、波段光譜信息等,具有成本低、工期短、精度高的優點。

縱橫股份深耕測繪領域,使得南方測繪公司連續多年成爲了其第一大客戶。2018年,其前五大客戶中,有三家是測繪與地理信息領域內的企業。

在技術層面,縱橫股份從2010年開始便致力於飛控導航技術的積累和產品研發。發展至今,在硬件方面,其已經初步實現了航電與任務載荷的一體化,高集成度、一體化不僅能夠降低系統的體積、重量和功耗,而且提高了系統的可靠性,這是工業無人機快速發展和普及的基礎。

在軟件方面,縱橫股份已經實現了智能避障、應急降落以及基於目標跟蹤的自動航線規劃等智能化功能。

在無人機制造方面,縱橫股份開闢了一套獨特的飛行器敏捷設計方法和流程,其通過跨專業系統設計平臺,將無人機的研發週期從12個月以上縮短到6個月以內,產品迭代更新速度相比行業水平快一倍以上。

同時,縱橫股份無人機產品採用了大量的模塊化技術,實現了無人機系統的功能、結構、接口的模塊化設計,從而使產品在標準化、通用化方面處於行業領先水平。

基於技術水平以及製造水平優勢,根據 Frost & Sullivan 的報告,2019年,縱橫股份在我國工業無人機領域市場份額排名第二,其中,在垂直起降固定翼工業無人機領域佔據50%以上的市場份額。

針對性策略與服務模式

2014年開始,隨着無人機產業鏈趨於成熟,全球無人機從軍事領域拓展到民用領域,並呈現加速發展態勢。2015年至2019年,全球民用無人機市場規模年均複合增長率爲32.31%,民營無人機企業如雨後春筍一般生長。

以大疆創新爲代表的無人機企業引領了全球消費無人機潮流。而在工業無人機領域,大疆、科比特、易瓦特、華測導航、飛馬機器人等都均有所佈局。縱橫股份要在衆多競爭對手中脫穎而出,除具備技術優勢之外,在市場開拓上也採取了一定戰略。

一方面,縱橫股份不斷推出新品,替代較早機型,從而獲得新的贏利點;另一方面,其通過降價促銷,在市場中佔據價格優勢,從而實現銷量和銷售額的雙重增長。目前,縱橫股份已擁有CW-007、CW-10、CW-15、CW-20、CW-25、CW-30、CW-100七大系列垂直起降固定翼無人機飛行器平臺。

CW-20和CW-10均爲縱橫股份較早發佈的機型,2018年,縱橫股份推出了兩款新品CW-007和CW-15,這兩款新品逐步替代CW-20、CW-10滿足市場需求。2019年,新品所帶來的新增收入,遠超過舊款所減少的收入。並且,2019年,縱橫股份對於新品CW-007實施了降價促銷策略,致使該產品2019年銷量大幅上升,對應營業收入也相應增長。

此外,縱橫股份還通過增加原有產品附加值的方式,致使產品單價上升,銷量增長。CW-30發佈時間也較早,但在2019年,縱橫股份開始在產品上搭載激光雷達、激光發射器、慣性導航系統、全球定位系統等,使產品具有分辨率高、不受光照影響等特點,從而實現更高精度的測量效果。產品附加值提升,直接導致2019年CW-30銷售收入大幅增長。

在盈利模式上,縱橫股份除提供無人機產品,還提供無人機數據服務。由於工業無人機價格相對較高,且對操作技術存在一定要求,因此部分客戶存在採購無人機航飛數據服務的需求。

縱橫股份根據客戶需求,執行無人機航飛任務,在報告期內,縱橫股份主要爲電力、石油、天然氣等能源行業客戶提供線路或管線的巡檢服務,同時也爲其他行業客戶提供無人機測繪、河道巡查、海域巡查等航飛數據服務。2017-2019年,該領域收入從278萬上升至2796萬元,佔總營收比重也從2.69% 上升至13.26%。

通過有針對性的銷售戰略,以及多樣的服務模式,縱橫股份獲得了客戶青睞,並在2019年實現了80%的營收增長,但是2.11億元的營收,相對於整體無人機行業並不大,那麼,縱橫股份下一步將如何提升增長速度,擴大企業規模,從而獲得更大的市場優勢?

橫向拓展佔據先發優勢

目前,工業無人機在農林植保、巡檢、測繪與地理信息、安防監控等領域已經實現成熟應用。但由於行業正處於發展初期,下游分佈整體較爲分散,行業內未出現佔據壟斷地位的巨頭,這與消費無人機行業有本質不同——娛樂化應用場景較爲簡單,而工業場景卻複雜、多樣。

因此,工業無人機企業各擅勝場,在測繪領域,除縱橫股份之外,大疆、華測導航、飛馬機器人爲主要企業;在巡檢領域,則有科比特、易瓦特等企業;安防領域,則包括觀典防務、科比特等。

縱橫股份憑藉技術優勢以及高性價比價格,其下游客戶優質,均爲行業龍頭。在測繪與地理信息領域,其主要客戶包括國家基礎地理信息中心、各省市測繪院、華測導航、南方測繪等;在巡檢領域,主要客戶包括南方電網、國家電網等;在安防監控和應急領域,主要客戶包括中國地震局、中國地質科學院、國家海洋局等政府機關及事業單位。

由於工業無人機上游供應渠道豐富,因此,上游個別廠商波動對無人機廠商影響較小,總的來說,工業無人機屬於下游驅動行業,下游市場直接決定了無人機企業的存活。

爲了服務更多的客戶,實現規模化擴張,縱橫股份一方面在技術上,通過跨專業系統設計平臺以及模塊化技術,縮短開發週期,提升產品的標準化、通用化水平,減少服務單個客戶的時間;另一方面,通過有針對性的市場策略以及多樣的服務模式,深入滿足客戶需求。

工業無人機下游應用行業分散,這就註定該領域難以出現像大疆一樣的壟斷企業,但是,倘若具備高度標準化的能力,迅速搶佔市場,企業仍能構建起屬於自己的行業壁壘。

基於此,縱橫股份將投入4億元用於“大鵬無人機制造基地項目”,企圖在市場發展初期,通過在更多下游領域佈局,佔據先發優勢,進一步提升增長速度,擴大企業規模。工業無人機市場或許無法催生出一家獨大的下一個“大疆”,但或許仍能催生出數個巨頭。

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