这才是途昂真正的对手！全时四驱的V6发动机将是下一个大热门？

汽车黎

自起亚霸锐之后，在现代起亚集团的架构下，就一直缺少一款大型SUV。随着项目的逐步推进，二胎进一步催热了SUV市场，新的生育二胎政策让传统的车型不再能满足消费需求，二胎政策更是推动了SUV销量，于是有越来越多的车企开始把目光再次集中在大尺寸SUV上面，起亚的SUV阵营再添新丁，买不起普拉多就买它，V6发动机，全时四驱，比汉兰达大，下面小编带大家看一款大型起亚Telluride SUV。

从整车的外观上来看，量产版新车基本上延续了此前发布的Telluride概念车的形象，呈现出厚重平直的车顶以及大体量感的外观。而且下窗框线条也刻意进行了下压以进一步优化车内的通透感。从细节上来看，纵置式的大灯打破了眼下起亚家族的传统，在纵置式大灯的作用下，虎啸式进气格栅的横向视觉宽度得以进一步的强化，而虎啸的特征则被弱化。车辆尾部，尾灯的形象采用异形的设计。

外观方面，也有别于现有的起亚车型风格，与大众途昂、福特探险者相似，走硬派风格路线。车身轮廓方正大气，超宽大的进气格栅，带来了极强的横向拉伸感，但实际上只有月末二分之一的面积是真正的进气口。上下两根金属饰条还是营造了一定的虎啸式风格轮廓。

因为进气格栅的加宽，因此两侧大灯的位置收得很窄，竖条型的灯体轮廓与凯迪拉克的凯雷德有些相似。配置双透镜灯头的LED大灯，外围的矩形LED灯带集日间行车灯和转向灯功能于一体。前视摄像头集成在车头LOGO下方，下部进气格栅两侧则是LED的前雾灯配置，前杠两侧还有辅助进气口改善轮边气。

它的长宽高分别为5001*2009*1800mm，轴距为3081mm，超过5米的车长和超过3米的轴距在车身尺寸方面很有优势，但是它的尺寸整体上和大众途昂十分相似，而途昂是一款中大型SUV，Telluride如果说是大型SUV的话，有些名实不副，虽然它的轴距超过了3米，途昂为2980mm，实际上差别不大，它应该是一台中大型SUV的身份，而不是大型SUV。

在室内装饰方面，它做了很大的努力。它采用了大型液晶仪表盘和中央控制屏幕，具有科技感和豪华感。由于这种设计，这款车几乎没有实体按键，几乎都是触摸屏操作。此外，新车制造时，方向盘、仪表板和车门部分零件也采用了3D打印技术，以降低成本，提高生产效率。而且，和奔驰S级一样，它也采用了双振幅方向盘，但由于其更强的设计，视觉方面看起来比奔驰S级更年轻。该车还配备了3.8L V6发动机，最大功率286马力，峰值扭矩355牛米，传动系统为8at变速箱和四轮驱动系统。