50％的折价率？新能源车到底有没有保值的希望？
摘要：据《2019年度中国汽车保值率报告》数据显示，我国目前1年龄的新能源汽车（里程小于300公里）保值率普遍惨淡，更有不少车型对折“腰斩”。相比而言，燃油车就显得比较坚挺，基本要五年才会出现五折的情况。
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据《2019年度中国汽车保值率报告》数据显示，我国目前1年龄的新能源汽车（里程小于300公里）保值率普遍惨淡，更有不少车型对折“腰斩”。
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相比而言，燃油车就显得比较坚挺，基本要五年才会出现五折的情况。这样的“惨状”，一时间让购买新能源汽车的车主们纷纷表示“太过扎心”。
消费者不敢买，二手车商不敢收。
一切焦虑的背后，究竟是什么原因在作怪？
售价更高的特斯拉和蔚来等高端品牌的车型，
能否靠技术和影响力翻身呢？
对上牌时长两年左右、续航320公里、官方售价29.68万元的荣威RX5，
二手车商又会给出怎样的交易价格？
到底，是什么影响了新能源汽车的“身价”？
不同品牌又存在着哪些差异？
