大家好，本文将和大家分享《16万怎么选？大众探歌和铃木维特拉谁档次高？老司机说了实在话》。

当下汽车界的消费市场形势严峻，万千厂商百花齐放，无数好车繁花似锦，诞生了像大众探歌和铃木维特拉这样的车。为了进一步了解这款车，我们采访了黄先生，他16万怎么选？大众探歌和铃木维特拉谁档次高？老司机说了实在话。大众探歌和铃木维特拉相比究竟有何不同？我想大家都好奇，现在我们看看黄先生怎么说。

先来看大众探歌的外观，的车颜值大多都很高吧，这是这辆车另一个优点了。大众的前脸，整体设计得比以往运动，车侧身流线型也比较好看。探歌做工还是比较精细的，镀锌钢板，空腔注蜡，激光焊接都是德系车基本工艺。大灯和后尾灯也都是LED的设计，科技感十足。

再看铃木维特拉，小维的颜值毋庸置疑。屁股平庸了点，背个书包就好了，可惜没有。近光的LED亮度不错，远光至今还没机会用。开车出去看的人不少，很拉风，车漆我不懂没法说。

进入大众探歌车内，内饰增添了很多年轻人喜欢的活力因素，整体风格能让80后青睐。但功能按键简洁易操作，算是比较耐看型的。美中不足的是，内饰全车大部分都是硬塑料，没有什么质感和捷达是的，全是太掉价了。内饰氛围灯，很赞。空间还好，反正我一个人还是够用了。车子不是很大，但至少也比小型SUV大蛮多的，乘坐还是满充足的。车内储物空间也很多，就是中央扶手下边的储物盒使用频率最高，感觉有点小。后备箱感觉就是够高，像是立起来的一样，放立式物品比较方便。

再看铃木维特拉，内饰也能接受，确实粗糙。仪表盘看着还可以，这些细节方面我没太在意，能显示我需要的就可以了。出人意料的是还有音量控制，算是厚道的。前面板有时有轻微异响，想必是掐子蹭到内饰板背面的声音，时间久了，没了。一家人坐，够用了，空间真心不如飞度感觉，不过舒适性还是可以的。空间对我165小个子来说很宽敞。中控下方储物格很大，随手丢钱包丢手机都没问题，上方就是usb口和点烟器，充电也方便。紧凑型SUV，空间家用足够，后备箱略小。

先开大众探歌，操控比较舒适适合任何人群把握。方向盘随速，平时开感觉很轻。过减速带的时候车里能明显地觉着比轿车硬，后轮非常过去的时候非常明显。踩起来很轻，一脚油门到底，速度很快就提上去了。舒适版足够用，很不错。悬挂调教偏硬，自己很喜欢这个感觉。舒适性谈不上很理想，对路面颠簸地过滤可以再多一些些的。座椅很舒适，软硬适中，尤其前排座椅有腰部调节，省去了买腰靠的钱。

再开铃木维特拉，那种操控感也就上来了。总感觉不能沿着路中间走，总要动方向盘，有总走不了直线的感觉。山路后减震硬，泥巴路有四驱很轻松，车身短拐弯抹角操控性很好底盘及。本身提速就快，在市区里有几次提速变道，非常利索。价钱在哪，谈什么舒适，SUV跟桥车没得比。比较硬，以后要换舒适点的轮胎尺寸会选择21560R17不影响底盘。自动空调不错，特别CARPLAY系统大赞。车子舒适性挺好，座椅舒适性不咋地。

结语：我给大众探歌 89分，铃木维特拉 97分，虽然铃木维特拉得分较高，不过通过同级对比，我们发现大众探歌、铃木维特拉的性价比十分不错。不过各有利弊，天下没有完美的一款车，只能说谁更适合自己。在真正拥有它后，我觉得可以用七个字表达：它俩针尖对麦芒！那么，对于大众探歌，铃木维特拉，各位看官有何见解呢？