第一次世界大战德国最传奇的空战王牌“红男爵”最后结局怎样？

摘要：1918年4月21日，离战争结束已经没几个月了，里希特霍芬在战场上遇到驾驶一架“骆驼”战斗机的加拿大飞行员威尔弗里德·梅，便追了上去，结果梅是个飞行菜鸟，根本不敢飞高，遭到追击后只会低空朝己方阵地逃窜，而且他也没本事把飞机飞平稳，只能飞出一条歪歪扭扭的航线，这反倒救了他的命，这种无序变换航线让“红男爵”瞄准很困难，并被吸引了过多的注意力，结果被后方飞来的一颗子弹打中要害，这颗子弹到底来自于赶来解救梅的战友加拿大飞行员罗伊·布朗之手，还是来自地面澳大利亚部队阵地上，到现在还在争论。其实这种最后的空中浪漫，我们也可以从“红男爵”本人身上看出是怎么逐渐消失的，里希特霍芬和他那位后来成为纳粹德国空军元帅的战友戈林，最初在空战中都追求仅仅打坏敌人飞机，甚至希望能打到让对方可以安全迫降的程度，在对待被自己击落的对方飞行员上，也非常友善，戈林曾经把自己的铁十字勋章，送给被自己击落的对方飞行员。

李三万

摘要：在第一次世界大战中，有着“红男爵”之称的弗雷德·冯·里希特霍芬，是德国最传奇的空战王牌，他最后结局怎样？

在第一次世界大战中，有着“红男爵”之称的弗雷德·冯·里希特霍芬，是德国最传奇的空战王牌，他最后结局怎样？

毫无疑问，第一次世界大战的空战是“红男爵”曼弗雷德·冯·里希特霍芬的时代，大概也就是空军最后的浪漫时代了，那时候飞行员们哪怕作为敌手，大多还坚持着古老骑士精神，里希特霍芬是其中最著名的代表人物，作为第一次世界大战中击落敌机战果位列第一的王牌飞行员，他拥有明确无误的八十架战果记录。但是在战场上，“红男爵”里希特霍芬并非是一个冷血杀手，他甚至掩护已经负伤，失去攻击能力的敌机迫降。

他也会在战场上抢救被他击落的敌机飞行员。他能够赢得敌我双方尊敬的，正是这些充满骑士风度的行为，而不是他的惊人战绩或者优秀的战斗技术。其实这种最后的空中浪漫，我们也可以从“红男爵”本人身上看出是怎么逐渐消失的，里希特霍芬和他那位后来成为纳粹德国空军元帅的战友戈林，最初在空战中都追求仅仅打坏敌人飞机，甚至希望能打到让对方可以安全迫降的程度，在对待被自己击落的对方飞行员上，也非常友善，戈林曾经把自己的铁十字勋章，送给被自己击落的对方飞行员。

然而战争日渐残酷，双方仇恨也日渐加重，里希特霍芬在接下来的战斗中，这种温情也逐渐被冷酷所替代，已经开始直接冲着对方飞行员开枪扫射，也不耐烦像以前一样去认真确认战果，抢救对方飞行员。不过总的来说这一代飞行员的骑士风度和浪漫情怀，依旧是后来空军和空迷们仰望的存在。

“红男爵”是普鲁士贵族家庭出身，从小就擅长体育，尤其骑术精湛。战争爆发时，军校毕业二十岁刚出头的里希特霍芬很自然加入了骑兵部队，被分配到以红色为标志的第一枪骑兵团，成了一名骑兵军官。

可惜第一次世界大战也正是马克沁机枪收割骑兵的新时代，也是从这时开始，无论东方还是西方，有各种传奇骑兵历史的游牧民族，都纷纷变得能歌善舞起来，换了一种活法。

里希特霍芬也只得要求改换门庭，转而申请加入德国陆军航空队，历史没有开玩笑，没有让好事多磨，而是迅速把这位第一次放单飞，就在降落时把座机摔得无法修理的家伙迅速送上空战英豪的位置。1915年他正式开始在陆军航空队服役，并经过一年的训练，掌握了出色的飞行技巧。

跟现在战斗机变态追求隐形不同，里希特霍芬为了纪念他曾经加入过的第一枪骑兵团，总喜欢把自己的座机涂成红色，一开始飞双翼“信天翁”时还只是把飞机漆红一部分，后来换三翼Drl，就是把整架飞机漆成遍体红色，丝毫没有要在战场上低调的意思。其实，在“红男爵”的八十架的击落记录里，驾驶这架全身大红色的飞机打下来的大约有六十架，所以后人都把这架飞机看作是真正属于“红男爵”的座驾。

1916年9月17日，里希特霍芬在法国击落了第一架敌机，首开战果。客观来说，“红男爵”的飞行技巧，并不比当时其他的王牌出色多少。很多人认为，里希特霍芬的弟弟洛塔才是真正的天才飞行员，经常做出不可思议的飞行动作。不过，“红男爵”的特长是非常擅长精确射击，懂得如何最快占据有利攻击位置击落敌机，而这在实战中更为实用。

1916年11月23日，里希特霍芬击落了英国王牌飞行员拉诺·霍克。

在和法国人的较量中，里希特霍芬对他的座机“信天翁”D-II战斗机相当不满，因为这种飞机时速只有180公里，还有设计上的缺陷。如果进行大角度俯冲，下机翼就很可能断裂。

到1917年9月，里希特霍芬开始换用著名的福克Dr.I三翼战斗机。福克Dr.I三翼战斗机的时速比“信天翁”没快多少，但机动性却大大增强，尤其是具有极为优秀的盘旋性能，爬升和俯冲也相当出色。有了福克Dr.I，“红男爵”如虎添翼，他驾驶这架战机仅仅两个月，就击落了六十架敌机，平均每个月击落三十架，平均每天就有一架！这在当时绝对是让人震惊的战绩。因此有人说，“红男爵”和福克Dr.I三翼战斗机是绝配。

八十架的辉煌战果，使得里希特霍芬成为德军最著名的空战英雄，被誉为是“王牌中的王牌”。他也升任第11狩猎中队中队长。他将自己的战机涂成了极为醒目的鲜红色，一来可以方便战友识别，更重要的是可以震慑敌人。以至于英军飞行员见红色变，遇到涂成红色的飞机就开溜，恐红症在协约国空军中蔓延。而里希特霍芬也因此得到了“红男爵”的绰号。

里希特霍芬也曾经在一次空战中被敌机击中，头部受伤，留下了经常头疼和呕吐的后遗症。他的上级认为，里希特霍芬的身体已经不太适合继续作战。况且他已经是德军最有名的王牌飞行员，一旦战死可能导致军民士气严重受损。所以上级找到他，苦口婆心的劝他离开前线，到后方担任飞行教官。里希特霍芬知道这是上级的好意，不过还是断然拒绝。普鲁士军人的传统，离开前线等于是逃兵，是对贵族军人最大的侮辱。他直接回答上级：驾机升空作战是我的责任，我必须履行，不会有其他的选择。对此，他的战友们并不惊讶，他们认为“红男爵”一直都是个最优秀的军人。不过，战友们认为他却并不容易相处。里希特霍芬性格内向、从不表露私人感情、表情严肃，很少同别人闲聊。一个战友多年后回忆：他有一种拒人于千里之外的冷峻。即便如此，大家都非常信任他。

1918年4月21日，离战争结束已经没几个月了，里希特霍芬在战场上遇到驾驶一架“骆驼”战斗机的加拿大飞行员威尔弗里德·梅，便追了上去，结果梅是个飞行菜鸟，根本不敢飞高，遭到追击后只会低空朝己方阵地逃窜，而且他也没本事把飞机飞平稳，只能飞出一条歪歪扭扭的航线，这反倒救了他的命，这种无序变换航线让“红男爵”瞄准很困难，并被吸引了过多的注意力，结果被后方飞来的一颗子弹打中要害，这颗子弹到底来自于赶来解救梅的战友加拿大飞行员罗伊·布朗之手，还是来自地面澳大利亚部队阵地上，到现在还在争论。

这颗子弹从他的右下腹部射入，横穿整个胸腔，再从左胸穿出，导致多个内脏严重受损。但他仍然驾驶飞机在澳大利亚军队阵地降落，迫降非常成功，飞机没有受损。

澳军士兵，纷纷跑向这架从天而降的德国战机。澳军医护兵团的泰德·斯莫特中士发现，里希特霍芬已经瘫倒在驾驶舱内，但还没有断气，看到斯莫特，里希特霍芬只说了一句“kaputt”（德语，损坏或故障的意思），就死去了，时年二十五岁。

根据伤口分析，这颗子弹是英军的.303口径（7.69毫米）子弹。所以最初，英军认为里希特霍芬是被加拿大飞行员罗伊·布朗的机枪击中。直到最近几十年，这个结论才被推翻。经过电脑模拟当时空战场景，罗伊·布朗无论如何射击，子弹都不可能从里希特霍芬的右下腹部射入。现在一般认为，里希特霍芬更可能是被地面防空火力击中的。当时隶属澳洲第24机枪连的锡德里克·波普金中士，用的就是.303口径维克斯机枪，他就对准这架红色的飞机连续射击。由于当时这架战机飞得很低，波普金连续两次命中，前后也就1分钟时间。第一次是红男爵的座机正对着机枪阵地飞来，他射出了第一波子弹。在很长一段时间，波普金认为是这一波子弹击中的。后来分析认为，这一波子弹击中了战机，但却没有击中里希特霍芬。