提到平民品牌大众在国内是真正的无人不知，大众旗下车型大街小巷是随处可见，不过风光无限的大众也有非常失败的车型。今天咱们聊的就是一款最失败的“大众造”，这款车型跟奥迪A6L同平台打造，同样拥有超过5米的车身长度档次是丝毫不输，但是这款车型哪怕便宜10万都没人买，确实是相当的憋屈，这款车型就是——大众辉昂。

　　最憋屈德系“豪车”！车长超5米档次不输A6L，力降8.5万没人买。目前辉昂这款车型大多数地方是力降8.5万，起售价也就是25.5万左右，甚至很多大城市都已跌破25万，但是销量仍然是非常凄惨，真正最憋屈的一款德系“豪车”。其实以现在会要25.5万的起售价来说绝对是值得入手的，毕竟也就是一台高配帕萨特的价格就能买到，显然这款车型开出去要更加的有档次。

　　咱们接下来就一起了解下最憋屈的辉昂，首先在颜值方面这款车型跟奥迪A6L中大型车并没有太大的区别，同样是商务大气，只不过是大众的车标确实拉低了整车的档次。辉昂前脸采用了一个贯穿式的一体中网，将大灯也完美的囊括到其中，形成一个漂亮的展翼造型，而且更拉宽了整个前脸的视觉效果，看上去非常气派。然后还有贯穿式的下格栅，同样起到一个拉宽相连视觉效果的作用，另外辉昂的大灯全系都采用LED光源，并且具备自动头灯、日行灯、LED雾灯、延时关闭等等功能，配置相当丰富。

　　从侧面来看这款车型，跟奥迪A6L完全就是一个模子刻出来的，主要展示的还是商务沉稳，忽略车标的情况下无论停在哪里都能展示出强大的气场。车尾的造型，辉昂的设计相对比较低调，但是大众带字母的车型并不多，现在开出去绝对是具备着极高的辨识度。另外还有经过熏黑处理的尾灯、半隐藏式的四出大排气等等，都能体现出这款车型相对高端的一面。

　　接下来内饰的部分辉昂也是实打实的豪华车标准，不过却并没有太多的亮点可言，整个中控运用了大量的真皮以及圆形材料覆盖，每一个地方都拥有出色的触感，这一点确实是相当不错。然后中控顶端配备一块石英钟提升档次，底部是一块9.2英寸的触控屏，内嵌的设计谈不上科技感，但是集成的功能相当全面。7英寸的液晶仪表算是辉昂内饰最具科技感的地方，配合双圆式的传统设计，很有性能车的感觉。其他部分都是标准的大众家族造型，看上去不算抢眼，但绝对配得上低调奢华四个字。

　　空间表现辉昂当然是没啥可看的，整车尺寸达到5074mm，1893mm，1489/ 1463mm，轴距达到了3009mm，标准的中大型车尺寸，配合舒适的座椅无论是家用还是商用都非常合适。最后动力设计上，辉昂起步就是家族2.0T高功率发动机，另外还配备有一台3.0T的机械增压发动机，最大输出功率分别是224跟299马力，动力方面绝对是豪车的标准。

　　总体而言，辉昂这款车型确实低调了一些，但以及配置来看25.5万的起售价绝对当得上性价王的称号。在众多的中大型车当中，除了国产几乎就没有比他厚道的车型，辉昂都跌到这个价位了手头宽裕的消费者就别总盯着帕萨特了。