伴随着全世界能源严重的缺乏和人们环保意识的增强，新能源汽车越来越受关注。而在新能源汽车领域中，美系汽车特斯拉的异军突起，则让许多自主品牌望尘莫及，但比亚迪最新车型——汉却是个例外！

首先从定位上来讲，比亚迪汉肯定是当之无愧的旗舰产品。

作为一个全新的车型，比亚迪将汉这款产品定位为轿跑风格的中大型轿车，足见比亚迪这次高度的自信心和野心。因为中型以上轿车市场一直是自主品牌的一个软肋，这些年市场上几乎没有找到在这个级别中发挥非常好的产品。而从4980毫米*1910毫米*1495毫米的车身尺寸以及2920毫米的超长的轴距表现来看，汉必定是比亚迪在未来一段时间中，当之无愧的一个旗舰产品。

既然是旗舰产品，比亚迪汉无论在颜值或气场方面都必须做到极致。

体型修长的比亚迪汉把比亚迪dragon face的家族化设计语言进行了非常完美的诠释。从车身外观来看，低矮、肌肉感十足的引擎盖配合溜背的造型，营造出一种非常强烈的俯冲感，而狭长的头灯和细长的尾灯配合整车多变的线条，更是进一步突出了整车刚柔并济的强大气场。总体来看比亚迪汉不像主流中大型轿车那样沉稳古板，而更像一个型男，造型上个性洒脱。

而相比造型上的个性洒脱，比亚迪汉在内饰方面则体现了中大型轿车该有的端庄和优雅。

内饰除了采用对称设计，显示系统采用大尺寸的全液晶仪表盘和比亚迪标志性的旋转中控屏外，双辐方向盘、电子换挡杆以及菱格纹的装饰等这些豪华属性车型标配的内饰在这台车上也是应有尽有。最值得一提的是，新车副驾驶的位置还提供了一个龙鳞纹理的氛围灯。这样一个浮夸的氛围灯不仅体现出了大空间，更多的体现出比亚迪苦心发展多年之后，想要在旗舰车型上张扬一把的勇气。

除了定位和设计的亮点之外，比亚迪最让人期待的就是首次搭载性能卓越的刀片电池和它惊人的速度表现。

新电池形如其名，确实如同刀片一样的薄，同时刀片造型也大幅提升了空间利用率。并且新电池并不是市场上常见的三元锂电池，而采用的是相对来说安全性更高的磷酸铁锂电池。同时作为旗舰车型比亚迪在速度上也不会让人失望。比亚迪汉纯电动版搭载电机峰值功率是220马力，而双电动版是两个电机加到一起，能够达到494马力，最大续航可达600多公里，且百公里加速目前公布了3.9S的惊人成绩。另外比亚迪汉还有充电快、动能回收等"特异"功能。

而市场上和比亚迪汉价位相当的特斯拉Model3采用的是三元锂电池，它最大卖点就是特斯拉自带的软件系统。除了对程序的控制外其它70%的地方都是在中国制造的，所以说特斯拉其实是国产化率是很高的一个汽车产品。那么比亚迪汉能否"完虐"特斯拉？相信凭借比亚迪汉实打实的产品实力会给出一个完美的答案。

最后小编想说一个值得所有人深思的问题，为何在国产新能源汽车产品实力已如此强劲的时候，还会有许多人在不遗余力的喊特斯拉？到底是国产车的产品实力技不如人，还是你根本摆脱不掉"崇洋媚外"的心？大家也该醒醒了！

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