摘要:小王是圈內的一位粉絲,他先開斯柯達速派,再開大衆帕薩特,誰級別高,車主:針尖對麥芒。再開大衆帕薩特,自己的車不捨得亂來,感覺開起來很舒服。

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現階段高速發展的汽車領域,競爭異常激烈,汽車廠商想盡辦法產出好車才能維持生存,誕生了像斯柯達速派和大衆帕薩特這樣的車。小王是圈內的一位粉絲,他先開斯柯達速派,再開大衆帕薩特,誰級別高,車主:針尖對麥芒。兩車比較,誰檔次高?我們拭目以待小王的高見。

先來看斯柯達速派的外觀,外觀這東西仁者見仁智者見智。腰線也是非常的大氣,打算改天去整點拉花,應該會長臉吧。氙燈超級亮,眉毛大燈好看。外觀漆很亮,很漂亮。

再看大衆帕薩特,外觀上也比較耐看,總體上還是可以的。自己喜歡就好,外形我感覺是多了更多的圓潤,和年輕化設計。前燈5分,後燈100分,後燈簡直是太帥了。尾部流水燈,高端大氣上檔次。

進入斯柯達速派車內,內飾一般,不夠豪華,表現中庸,不如邁騰和帕薩特,但也夠用。顯示屏清晰度還不錯,用起來也沒有特別的卡,儲物空間雖然有。儀表臺和車門上的材料基本軟硬結合,軟塑料摸着確實很舒服。買回家就搞了一個坐墊,異味還是挺大的。我們家目前就是我和父母三個人,開這臺車空間方面綽綽有餘。後排座椅太短了,坐着不舒服。前排手套箱挺大的,還有冷風可以做冰箱,卡槽設計很貼心。這個後備箱能放好幾箱酒吧。

再看大衆帕薩特,內飾簡簡單單,簡單就好,不是特別注重這些。內飾設計的很新穎,中控看着也很有科技感。桃木條,桃木條,桃木條,響響響。中控的裝飾,按下去居然會咯吱響。空間感覺還不錯的,做滿5個人還是覺得挺輕鬆的。前後排空間寬大,後排還可以蹺腿。儲物空間也很好,中控臺下方有個大儲物格,放錢包手機之類的都沒壓力。後備箱容積本來就很大車內空間也很豐富實用。

先開斯柯達速派,再好開的車也就那樣,左晃下右晃下難受,這車也就適合在城市裏開開。傻大傻大地,拐個彎都費勁。震抖都不大,車身平穩性還是不錯的。與其它車系對比,就是感覺大衆的車穩,特別是在高速上。舒適性好,車內空間好。感覺懸掛偏硬,不過可以接受。隔音不錯,發動機聲基本沒有。可以將軟硬適中,真皮座椅,質感還不錯。

再開大衆帕薩特,自己的車不捨得亂來,感覺開起來很舒服。感覺方向盤有點沉,需要慢慢適應,平時並個線啥的很靈活,也很穩。懸架滿滿的大衆風格,過減速帶坑娃地帶砰砰,那酸爽。跑高速,幾乎不用管,讓車自己去奔馳吧。那個坐起來的話沒有我的舒服,當然人家價值牌子都值不少錢呢。減震也不錯,公路上行駛基本上不會有震感。吐槽一下發動機吧,啓動聲音也太大了。可調節的座椅方式,每一個都爲這輛車加分。

結語:我給斯柯達速派 93分,大衆帕薩特 82分,雖然斯柯達速派得分較高,不過斯柯達速派和大衆帕薩特都是這一價位的佼佼者。人都沒有完人,車當然也不可能絕對的完美,適合自己纔是最重要的。開這款車至今,我想說四個字:實力相當!那麼,對於斯柯達速派,大衆帕薩特,大家覺得如何呢?

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