摘要:那么在今年早些时候丰田海外版RAV4车型未通过麋鹿测试的时候在国内便引发了轩然大波,测试均由瑞典网站TeknikensVärld发布,所以车辆的测试方法相同,未通过结果也相同,想必此次大众帕萨特GTE未通过测试的结果也会在国内引发一定讨论。视频中显示的车型是来自大众旗下的海外版帕萨特旅行版GTE车型,最终车辆在经过多次测试后,最高通过麋鹿测试时速为68km/h。

时间回到全新RAV4的海外版发布,随后海外网站也进行了麋鹿测试,至于那台车的成绩我们不过多议论,只说它是未通过就好了,随后这个结果在国内引发了轩然大波。而近日帕萨特在国内刚经过碰撞测试风波,海外又开始麋鹿测试,结果是未通过。

近日,人民车市从海外网站Motor 1获悉,帕萨特旅行版GTE(海外版车型)未通过时速70km/h麋鹿测试,同时还有大众旗下的斯柯达明锐(海外版车型)未通过时速70km/h麋鹿测试。

视频中显示的车型是来自大众旗下的海外版帕萨特旅行版GTE车型,最终车辆在经过多次测试后,最高通过麋鹿测试时速为68km/h。

而视频中也给出了几个模板,像海外版梅赛德斯-奔驰C级与海外版标致508均能够在时速更快的情况下,完成麋鹿测试。其中,前者的最高通过麋鹿测试时速为74km/h,而后者的最高通过麋鹿测试时速为78km/h。

一波未平一波又起 大众到底是怎么了?

那么在今年早些时候丰田海外版RAV4车型未通过麋鹿测试的时候在国内便引发了轩然大波,测试均由瑞典网站TeknikensVärld发布,所以车辆的测试方法相同,未通过结果也相同,想必此次大众帕萨特GTE未通过测试的结果也会在国内引发一定讨论。

去年年底上汽大众帕萨特刚刚经历了碰撞测试风波,如今又即将迎来麋鹿测试风波。

咱们今天就来说说麋鹿测试是怎么个意思,它究竟对车辆安全性有没有参考价值。其实,与碰撞测试一样,麋鹿测试对于我们消费者在买车时有一定参考价值,但并不是绝对的。

首先,麋鹿测试是国际上衡量车辆避险能力的一项重要标准测试。在北欧斯堪的纳维亚半岛以及北美大部分地区生存着很多野生麋鹿,它们经常会在车辆行驶的公路上出其不意地跳出来,与高速行驶的车辆相撞,造成严重的交通事故。而模拟场景的目的是为了测试车辆能否在场景中规避掉与麋鹿相撞,因此得名麋鹿测试,所以这项测试可以被视做考验车辆在行驶中紧急避险能力的测试。

其次,这项测试主要针对紧急情况下,或者一定时速情况下,车辆的避险能力。并不能理解为在一定情况下,车辆的操控能力测试,所以这项测试的参考价值也仅停留于此。

最后,虽然麋鹿测试并不能说明一辆车的操控好坏,但是从国内的碰撞测试,到海外的麋鹿测试;虽然采用不同的车型,但是结果都对大众是不利的,必定会让不少消费者产生一些疑虑。

当然,对于消费者而言,不论是麋鹿测试还是碰撞测试,结果的导向都不是绝对的,消费者在买车时还需理性看待结果。

总结

其实,对于消费者而言,我们在买车的时候很少会关注到这些,不过即便是你看到了一些对车辆不利的言论或者测试结果,不要一门心思的认为这辆车就不好了,还是要理性看待测试结果,理性分析结果的导向。

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