摘要:啓辰其實就是以省油耐用而著稱的日產的換殼車,從最初的啓辰D50到T90到T60都可以在日產的產品序列中找到與之對應的對標車型,T60其實就是東風日產勁客的換殼車,只不過發動機從1.5L換成了1.6L,不過都是日產的HR系列,T60長寬高分別爲4412/1820/1679mm,軸距爲2640mm,和長安CS35較爲接近,外觀方面,採用了與時下小型SUV不同的硬朗風格,雖然沒有可以突顯年輕,但車身提供多種顏色選擇並採用了流行的懸浮式車頂,對年輕用戶還是很有吸引力的,動力總成方面繼承了日產的優良傳統——省油,匹配的CVT變速箱和日產一樣來自加特可,平順是其最大的優點。做爲長安三大主力SUV,長安CS35 PLUS外觀經過精心設計,它的整體風格非常硬朗,前臉跟大衆途昂有幾分神似,可以說外觀設計是相當成功的,動力總成方面,主銷車型採用長安著名的1.6bluecore自然吸氣發動機,最大功率和扭矩無論在合資品牌國產品牌中都是佼佼者,關鍵還省油,與之匹配的愛信6AT變速箱成熟可靠,實測CS35PLUS城市百公里綜合油耗只有8L每百公里,價格僅6.99萬起。

房子一扒,帕拉梅拉!房子一移,蘭博基尼!房子一動,攬勝運動!不幸這些帶調侃意味的順口溜只是少數人羣即拆遷戶一夜暴富的真實寫照,對於大多數普通人來說,人生的第一輛車起點都不可能很高,他們對車的訴求無非就是用來遮風擋雨的代步工具,跟買房一樣,面積大小、地段、戶型等最後不得不在價錢面前一再讓步妥協,換而言之,車的空間、配置、動力也不能有過高的要求,最核心的訴求是油耗、質量好而耐用,爲此,我們爲大家篩選了五款最省油的國產SUV,不僅皮實耐用,關鍵還便宜!

一、長安CS35 PLUS

長安CS35系列征戰市場多年,已經擁有了一大批忠實用戶,去年11月長安CS35PLUS上市,今年3月銷量達到了15000輛,以微弱的優勢超過了小型SUV冠軍寶駿510,成爲小型SUV銷量冠軍,短短几月就能取得如此成績,可見實力一斑。做爲長安三大主力SUV,長安CS35 PLUS外觀經過精心設計,它的整體風格非常硬朗,前臉跟大衆途昂有幾分神似,可以說外觀設計是相當成功的,動力總成方面,主銷車型採用長安著名的1.6bluecore自然吸氣發動機,最大功率和扭矩無論在合資品牌國產品牌中都是佼佼者,關鍵還省油,與之匹配的愛信6AT變速箱成熟可靠,實測CS35PLUS城市百公里綜合油耗只有8L每百公里,價格僅6.99萬起!

二、啓辰T60

啓辰其實就是以省油耐用而著稱的日產的換殼車,從最初的啓辰D50到T90到T60都可以在日產的產品序列中找到與之對應的對標車型,T60其實就是東風日產勁客的換殼車,只不過發動機從1.5L換成了1.6L,不過都是日產的HR系列,T60長寬高分別爲4412/1820/1679mm,軸距爲2640mm,和長安CS35較爲接近,外觀方面,採用了與時下小型SUV不同的硬朗風格,雖然沒有可以突顯年輕,但車身提供多種顏色選擇並採用了流行的懸浮式車頂,對年輕用戶還是很有吸引力的,動力總成方面繼承了日產的優良傳統——省油,匹配的CVT變速箱和日產一樣來自加特可,平順是其最大的優點!官方指導價也僅僅是8.58萬起。

三、廣汽傳祺GS3

總的來說,廣汽傳祺的GS系列是不錯的。除了GS4推出的一批1.3t渦輪增壓發動機與來自菲亞特的7速幹雙離合變速箱匹配故障率高外,其他配備手動和愛信6at變速箱的車型也相當不錯。外觀設計是廣汽GS3的強項,當然也不例外。2019年前兩個月,GS3銷量突破1.3萬輛,足以證明GS3依然深受消費者歡迎。GS3的長寬高分別爲4350/1850/1655mm,軸距爲2560mm。與競爭產品相比,GS3的尺寸沒有優勢。幸運的是,空間的利用率還可以,而且將是足夠的。動力總成一方面配備了1.3自然吸氣和1.3t發動機,以匹配愛信第三代6at變速箱。廣汽通用GS系列SUV外觀堅固耐用,動感十足,油耗也得到了很好的控制。建議使用1.3t車型,因爲1.3自然吸氣發動機動力太弱。

四、寶駿510

說起寶駿,堪稱汽車界的小米,是真正把汽車價格打下來的功臣,想當年憑藉5萬多的起售價,不錯的外觀和配置造就的超高性價比一度把國產SUV銷量王者哈弗H6逼下了銷量冠軍的寶座,寶駿510的成功,外觀覺對功不可沒,外表年輕時尚,而且前臉和搭配鍍鉻飾條配合在一起,給人一種很寬敞的感覺,車燈的佈局區別於傳統車,這個設計很精妙,你所看到的大燈其實是日間行車燈!寶駿510全系搭載一臺來自和通用開發的1.5L發動機,最初匹配5速手動變速箱,後期增加了自動擋車型,百公里綜合油耗控制在7L左右,雖着競品越來越豐富,寶駿510的競爭力正在逐漸減弱,但它仍是一款值得的SUV!

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