视频制作|谢振叶

领克从诞生之日起,就博得了较高的关注度,推新品的速度也是相当快。曾经,一款新车的推出至少需要5年的周期,但现在有了模块化平台以后,就可以降低研发成本,缩短输出周期,满足个性化需求。领克02PHEV版车型就是一款这样的车型。

领克02混动车型运动感十足

领克02一出生就扛起“运动”的使命,这是一款有头有脸的性能车,轿跑SUV的外型让它一下子圈粉不少,如今的PHEV版还运动么?答案是肯定的,关注新能源车的车主或者粉丝已经注意到了,一般来说,车型推出混动版,都会在外观上就行一些标识性的改动,但领克02不仅是表面上做了一些变动,而是将混动变成了运动的一部分。

内饰大致相同

领克一经推出便受欢迎,颜值分比较高,设计上有较高的审美,让人忍不住想多看几眼。进入领克02PHEV的时候,可以看到熟悉的内饰。但作为插混车型,有一些辨识度,比如仪表盘上的数值和UI证明这是一辆混动车型。此外,领克02PHEV可以实现一系列对电控系统的个性化设定,比如当我需要保持当前电量时,一个虚拟的按键便能实现车辆动力的分配和自动调整。

混动成为加分项

领克02PHEV的诞生,得益于吉利收购沃尔沃。比如说共享的这套Drive E 1.5TD+7DCT-H混动系统,262匹的动力外加7.3s的百公里加速时间,相比同级别的合资车型来说优秀多了。另外,P2.5这套系统将变速箱和电机结合在一起,能量转化率的提升也很有效。

当纯电模式状态,发动机全程介入为电池充电,以100km/h匀速巡航模式下,跑高速的时候等于将燃油动力模式下的油耗减少一半。

当处于汽油驱动时,驾驶模式调至Power模式后发动机立即介入接管动力输出,行驶时有轻微抖动但可忽略不计。混动系统配上1.5T三缸发动机是比较科学。

最后都是销量说话

随着技术的升级以及需求的改变,一款混动车型能够满足我们对于一台家用车的全部幻想。领克02PHEV能做到低油耗且保持燃油车的动力,实属难得。所以也获得了良好的市场反馈。一款新车能符合真实的市场需求,能转换成实际销量,就是一款持久的产品了。

视频|谢振叶

图文|jasmine

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