采访沃尔沃V60使用者，它有哪些独到之处？车主有几句话想说

摘要：性价比很高，定价不高，配置却略高，不过我是增配前的车有点坑了，全系标配citysafety，虽然我获得现在还没启动过。技术先进性造就车子的五花八门，如果一款汽车只固守原来优势而不多加创新，终究落后于其他品牌车，一个车型只有摆正自己位置，才能取得更多的新突破，正如沃尔沃V60。

技术先进性造就车子的五花八门，如果一款汽车只固守原来优势而不多加创新，终究落后于其他品牌车，一个车型只有摆正自己位置，才能取得更多的新突破，正如沃尔沃V60。王先生是我的知心朋友，也是一名车主，采访沃尔沃V60使用者，它有哪些独到之处？车主有几句话想说。后面10分钟就交给他做专题分享。

先看沃尔沃V60的外观，对于外貌协会的人来看，我对外观很满足。就是冲着外观和品牌去的，尾部如果能改成垂直的就好，就像新90一样的。虽然大灯没有雷神之锤锐利，但是也还是相当的亮眼。不再是XC90的年代了.特别是尾部车灯，自我感觉最好看的地方.。

进入沃尔沃V60车内，相当别致，全进口汽车的内饰基本上比国内的要高一个档次，相当令人满意。看久了着实老气，但操作方便，这也是纯物理按键的最大亮点。内饰材料很好，虽然中控不是真皮，自少很环保。干净，简介，我个人很喜欢，关键没味道，真得很环保。完美，不大也不小，本人特别讨厌现在的b级车空间愈来愈大越来越空。欧美大个儿都够用的空间，俺1.7M小个全家都没说的。沃尔沃挺会“偷空间”的，中控面板后面有一块相对大的储物空间。后备箱比较能装，那个伸缩的挡板特别人性化。

动态体验方面，操控还算不错，可能因为后备箱质量较大的缘故。唯一不好的就是转弯半径有点大，不太习惯。悬架很硬，适合在铺装路跑，走坑洼路您的家大家的屁股就受罪了。油门和刹车都很线性，踩起来很舒服，不会像日本车那样半天不动忽然一蹿。全身的高强度硼钢，让我觉得在驾驶中特别有信心，心情好就觉得舒适性相当的高。舒适度根据路况来，路况坑坑洼洼，没舒适性可言。车内的隔音功效也还不错，特别是城市开车的时候挺重要的。运动座包真得很不错，包围性好，腰部支持好，坐着特别舒服。

动力感受方面，车动力强劲，加油提速神速，超车的时候很干净利索，不拖泥带水，体验感超级棒。而是有12秒左右的延迟（不知道是不是开着空调的原因），然后才有汹涌的动力传来，实现提速。而且油门踩着很舒服，不像岛国车一踩就蹿，跟车还歹小心翼翼的。跑高速就不用说了，又稳又快，就算是跑山路动力也是源源不断，所以我还是相当的满意的。油耗还是比较惊喜的，2.0T的跟我老婆1.6T的油耗差不多，跑城区的话也就9个点上下，高速的话也就67个点。

费用方面，指导价311900，一共优惠15000，优惠后裸车价296900，购置税26274不能少，保险一共6448，上牌800，全办完是330422，这个价格贵吗？油费11600左右，保险要6448，保养1601，平时停车810，洗车400不能少，偶尔过路费990，一年差不多21849，月薪8000就可以。