日本马自达汽车公司创建于1920年有着悠久的历史，在日本排名第四位，也是世界知名品牌之一。今天小编就给大家介绍一汽马自达cx4的2.5L四驱版本。

外观：新一代cx4使用了最新设计语言，可以说是最完美的车型了。采用了家族式的盾牌中网设计，并与仿生的大灯融为一体，具有豹子的动感野性，值得表扬的是引擎盖设计成了多边形，取消了传统的直角，这样有利于保护行人。大尺寸的轮胎在告诉我们非凡的动力，黑色的大包围表现出了跃跃欲试的概念。

尾部的灯光造型与头灯相互呼应，双侧凸出的排气筒也在展示着SUV的霸气。整体外观设计得非常成功，给人以时尚运动之风范。

内饰：是仁者见仁智者见智的东西，风格以简洁实用为主线，没有太多的运动元素，但是用料考究工艺精致，皮质方向盘和座椅都是最好的表现。中央7英寸大屏反应灵敏信息丰富，各功能区划分合理按键简单易于操作。虽然整体内饰塑料件较多，但没有感到廉价感。

空间：cx4并不占优势前排头部和腿部空间表现不错，但是后排地板凸起较高而且尾部还是流背式，所以头部空间有些局促，只适合两人乘坐。后备箱空间够深够宽特别适合长途旅行。

动力：采用了2.5升全铝直喷自然吸气发动机最大马力192ps，技术比较先进。与之配套的是爱信6速手自一体变速器综合油耗在9.7升左右。动力充沛加速超车毫无压力，而且AT变速器平顺故障率低。

操控性：发动车子起步后很容易操控，方向轻盈轨迹精准无虚位。能感受到“弯道之王”的乐趣，而且变速器反应灵敏加减挡积极。高速行驶底盘稳定侧倾较小，还有四驱的支持，所以操控性非常优秀，这也是最大的卖点之一。

舒适性：座椅包裹性较好，软硬适中腰部支撑力好，可以减少长途旅行的疲劳感。悬架调校偏舒适在行驶非铺装路面时滤震效果较好，但后排长途乘坐会有拥挤感。

安全性：前排双安全气囊、前侧安全气囊、儿童座椅接口、刹车辅助、车辆稳定系统、后雷达影像、上坡辅助、前后头部安全气囊、胎压报警等安全配置。

优点：电动天窗、无钥匙进入启动、6喇叭音响系统、后出风口、适时四驱系统。

不足：无自动大灯、后排空间较小。

总结：cx4定位为SUV车型，但是准确来说就是一台高性能的轿跑跨界车。因为依然是轿车底盘，而且离地间隙较小。如果大家喜欢本品牌建议2.5L四驱车型，可以保证发动机、变速器、底盘发挥到极致，所以性价比还是比较高的。

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