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随着汽车行业的快速发展，各大厂商们不断进行新的尝试，各种“神车”绚丽多姿。“德国品质”大众朗逸，在销量与口碑上取得了双赢。“撩妹王”奔驰C级，风靡全球，霸气登场。伴随不错的车增多，消费者有了更多选择，一款汽车品牌想要取得成功，就必须有所取舍。正如发现神行。提到发现神行，车主王先生确实有发言权，终于花33万提了发现神行，开了240天，车主：想讲五个字。一起来听听他是怎么说的吧！

实际尺寸不大外观确显得非常大，气势足。前头霸气，屁股不好看，同样新一代的发现都愁到爆。前后大灯设计也很喜欢，使整车的点睛之笔，辨识度很高。但是后面的尾灯设计得不好看，个人非常不喜欢后尾灯。内饰要吐槽一下了，很老气，这也没什么，简单大方也不为怪。仪表中控很简洁，即是路虎的基因，也是越野该有的态度。塑料感我觉得还可以接受，毕竟内饰科技感并不是路虎的强项。除了真皮的味道，没有特别的气味。

空间很大，和同级越野车相比很满意。身材不高，头部空间多着呢，腿部空间妥妥的。储物空间也足够，就是只有一个USB，而且在中央扶手箱里面，不是很方便。因为我是SE版5座的，超大的后备箱令我非常之满意，9811698后备箱真是名不虚传。舒适性只能说凑乎，不如极光的沙发软和。减震偏硬适合越野，一家人出去越野车顶放自行车。噪音做得很好，基本在车里听不到车窗外面人说话。后排都喊冷，制热还没试，夏天不敢试，怕热出病来。

动力还是不错的，其实我对动力要求不高，177kw的动力够了，加速也不错。加速不错，比我那辆A6L2.5自然吸气快。车身重稳定性很好，轻点油门不小心就超速了。低速换挡顿挫有，但是不是很明显。目前太高，毕竟全部市区道路，平均速度18，油耗17.4。市内会高点。

操控没地说，还是很好使的。转向有虚位，快速变向要小心。悬架平稳过弯时不会甩，车身高重心不会偏一边。还可以，高速过过弯四驱体现出来操控很稳。在拥有它后，我特别想说五个字：真的很满意！

结论：终于花33万提了发现神行，开了240天，车主：想讲五个字。综上，发现神行能够取得当下的成就，经典外观，虽然快改款了，识别度很高。结果因为神行的性价比太高了，才没有追求到我想要的内饰。5座版，当然空间宽敞。这个车没多少舒适性。因此发现神行性价比在同级车中是比较明显的。对于这一款能力优秀的发现神行，大家有什么想法呢？