大家好，这期要给大家分享的是91万起的保时捷卡宴性价比高吗？开保时捷卡宴有品位吗？车主：它无可挑剔。

保时捷卡宴是保时捷旗下一款较为成功的车型，仰仗其漂亮惊艳又不欠缺稳重大气的外观设计，以购车群体选车首先看外观的要求为切入点，正是如此，保时捷卡宴获得市场的广泛认同。社会在不断进步，多元化的汽车消费需求也随之出现，设计格调、造车水准、品牌文化，汽车品牌如果不注重全方位发展，很容易被对手打下擂台。

黄先生是一位有着个性需求的用户，他作为一个企业家，享有70000的月薪待遇，由于有了存款，所以有换车的计划。他的需求很单一，想要一款自己喜欢的SUV，预算在95万上下。外观是他首先关注的地方，除了这点外，他也很在意空间、舒适性、内饰等方面的对比。他之前开过宝马X5，所以在购车时宝马X5比较，在反复实地看车后，他最后选定了保时捷卡宴。当前他提车1个月，开了2100公里，对保时捷卡宴体会深刻。91万起的保时捷卡宴性价比高吗？开保时捷卡宴有品位吗？车主：它无可挑剔。

我最喜欢这辆车的地方是它的外观。一般来说，它给人一种厚重感和激情。前脸是中网的家族式设计，具有独特的特点。尾巴微微翘起来，就像运动员准备100米短跑一样。与宝马X5相比，外观大不相同。我更喜欢保时捷卡宴的外观和室内装饰。中控和按键的设计风格时尚前卫，让人喜出望外。内饰材料和做工都是一样的高标准。在众多镀铬装饰条装饰的室内空间，给客人带来了特别好的设计感和视觉体验。相比宝马X5的内饰，我更喜欢保时捷卡宴的十足档次感。安全气囊结构与人体相当匹配，柔软性极佳。总的来说，保时捷卡宴的内部更符合我的标准。

动力和操控也是我选择它的理由之一，保时捷卡宴我开的是“保时捷卡宴 2018款 保时捷卡宴 S 2.9T”，保时捷卡宴采用V型6缸双涡轮增压发动机，其最大输出马力为440Ps。变速性能上，采用8挡手自一体变速箱，使得兼顾稳定的同时，带来了一定的驾驶趣味，轻轻一点油门便感应到动力源源不断，方向盘粗细适中，变向轻便灵活，握感很好。油门和刹车反应及时，驾驶安全性高。实际0-100km/h提速得到了4.2秒的好成绩，对于强劲的对手宝马X5来看，保时捷卡宴稍胜一筹，但真正开起来感觉不出太多区别。

空间方面，自然可以满足空间的要求。高度为1696mm，178厘米的大个子仍然能在车内收放自如。1983毫米的车宽优点十足，第二排坐满三个人也不会感觉拥挤。2895毫米的轴距表现让其拥有很大的空间优点，进一步提升了纵向空间感，第一排车主与后一排乘客都可以赢得充裕的腿部空间。而且保时捷卡宴在隔音降噪和舒适配置方面也很不错，空调基本无噪音，冷却效率极高，车内的隔音成效很好，是胎噪稍微有点大。因此，在舒适性和空间方面，宝马X5比起保时捷卡宴就有些差距了。

油耗方面，油耗成为了保时捷卡宴在市场上的缺点之一。经过统计，标准油耗是15.5L，虽高速路可以以100km/h的速度行驶，但油耗仍有12.9L，街市道路的油耗是20.2L，这对于追求“省油”的车主来讲，保时捷卡宴的油耗偏高，比宝马X5要大一些，但是油耗我对油耗不在意。

总的来说，保时捷卡宴用起来非常合适，值得一提的是外观、操控、动力、空间方面，虽说价格和宝马X5也差不多，不过在用车体验上差距还是不止一点的，不过各有利弊，世上不存在没有缺点的车，我仅仅感觉保时捷卡宴更适合我而已。当前开保时捷卡宴的大多数人是企业家，我觉得这款车也是档次十分不错的，并且在家用方面也十分适合，在用车花费上也不多，月薪70000以上就开得起。换了它之后，我想说十个字：终于等到你，还好没放弃！

听完驾车者的分享，我觉得，保时捷卡宴能得到车主的认可，不仅只有车主眼中的外观长处，操控、内饰、舒适度也有着与众不同的表现，每一项都能很好地讨好用户需求。而保时捷卡宴的主要车型“保时捷卡宴 2018款 保时捷卡宴 S 2.9T”，价格也只是115.8万，同时保时捷卡宴还装备了ABS防抱死体系、刹车辅助体系、感应式自动雨刷、电动后备箱、倒车摄像头等贴心配置，显然，保时捷卡宴在SUV中相当有竞争力。那么对于保时捷卡宴的良好表现及认可度，大家觉得是一辆好车吗？