每到月初，总有不少读者和朋友咨询记者，“车辆年审该怎么做？”本着“没有调查就没有发言权”的原则，6月2日记者亲自体验了一次车辆年审，在这里将年审的费用、需要准备的材料和年审流程以及年审所花时间为大家一一做详细叙述，希望对您给爱车年审有所帮助。

身份证、行驶证、交强险要带齐

6月2日早上8点50分，记者驱车来到位于长沙南站附近的长沙武广机动车检测站（以下简称“检测站”），刚驶入院内就见到数十辆的士已经排起了长龙。通过攀谈得知，前来年检的出租车均为同一家出租车公司，因为车辆统一采购，所以年检到期时间十分临近。一位出租车司机笑着告诉记者：“你运气不好，私家车最好5月和11月来年检，人最少。”

据机动车检测站一位工作人员介绍，机动车检测可由本人办理，也可委托保险公司工作人员代办，但仍需要车辆所有人的身份证、机动车行驶证和车辆保险凭证。不过他告诉记者，保险凭证只需要交强险即可，商业险保单可由办理人自行保管。

同时，车辆年检之前，车主需务必检查车上是否有三角警示牌，当排队等候进入检测线时，可以提前打开引擎盖和后备箱盖，并在后备箱内将三角警示牌展开摆放好。同时将副驾驶座椅调至最后，以方便检测人员通过副驾驶座椅地毯下方的车架号钢印（此方法适用于大多数车型）。

这里需要特别提醒的是，车辆办理年检之前，务必要处理所有违章，否则将在车辆检测后递交行驶证时无法顺利办理。

花费300元 用时超1小时

记者从开始排队到车辆年检结束共计用时1小时10分钟，其中排队等待50分钟，验车+审核资料只用了20分钟。一位同样排队的私家车主告诉记者，去年他来办理的时候因为没有出现排队情况，基本上到了检测站就开始上线检测，共计用时不到半小时。

在排队等候时，记者在工作人员指引下前往一侧的缴费处缴费，费用为300元。记者查询资料发现，长沙市检车站规定自2019年12月1日起，对机动车检验提高收费，小车上涨60元/台（原收费240元，现收费300元/台），大型车上涨100-300元不等。该涨价提供的依据为湘发改价费（2019）363号及长发改价费（2019）142号文件。

检车后出现故障灯不要慌 开开就会好

在车辆年检排队等待时，记者见到一位卡车司机在不停地原地轰油门。问其原因，这位司机告诉记者，柴油车有一个排污系统，当车辆长时间行驶后，三元催化器内会堆积大量的颗粒物，如果直接上线检测很容易尾气不达标。所以，原地轰油门配合排污系统，能有效去除排气管三元催化器部分的颗粒物。

此外，有不少车主反映，每次年检后，车辆仪表盘上会出现一大片故障灯，让人十分头疼，甚至有人怀疑车辆被检测站工作人员开坏了。湖南省汽车维修协会理事黄巨表示，大多数车辆在年检后会出现仪表盘报故障，主要原因是没有关闭车身电子稳定系统，俗称“ESP”，导致车辆在测试机上空转时，前后轮的轮速差不同，轮速传感器会传输信号至行车电脑，让车辆误认为出现故障并报警。黄巨表示，多数车辆在下线后正常驾驶1-2天，故障灯会自动熄灭。如果故障灯长时间亮起，只需回4S店或修理厂消除故障码即可，对车辆本身几乎没有影响。

潇湘晨报记者张翼