身为曾经闻名国内汽车品牌的宝骏汽车，虽然如今爆款车型不多，但是依旧有着不小的影响力。只是在轿车领域，一直是宝骏汽车的“痛”，以至于到了现在，已经跟对手没有太大的竞争优势。不过宝骏并没有因此而消沉，现在宝骏亮相全新轿车，也算是继新宝骏RC-6之后的第二款全新轿车，名为新宝骏RC-5。

关于新宝骏RC-5这样一款轿车，相信此前已经有蛮多人通过工信部申报图看过，而现在亮相的正式官方图。

历史上，宝骏汽车曾经还推出过一款三厢轿车和一款两厢轿车，名为宝骏630和宝骏610。不过因为竞争力不足，导致最后双双停产。

作为上汽通用五菱旗下的新宝骏，也作为一个全新的诞生汽车品牌，目前推出的车型已经涵盖了SUV、MPV、轿车三个种类。此次在推出一款新宝骏RC-5，也是为了进一步提升整个产品的实力。

从新宝骏RC-5的前脸造型设计来看，是基于新宝骏的几何语言而设计的，整体跟新宝骏RM-5的风格一样。U字形进气格栅，配上横向点阵式格栅网，并与高位修长日行灯连接，所带来的锐利气息很到位。分体式不规则风格的大灯造型，配上保险杠下唇的贯穿式造型，带来了几分霸气和层次感。

但有意思的是，新宝骏RS-5、新宝骏RS-3、新宝骏RC-6，三款车型的前脸设计与之相比，有着很大的反差，不知道新宝骏的家族式语言设计，是否已经把握好。或者说，是否已经达到一致的设计风格。

如果没有找到一致的设计风格，就好比杂牌军一样形状各异，给人的印象也会随之大打折扣。

根据新宝骏RC-5的车身轮廓可以看到，相比曾经的宝骏630而言，除了好看之外，档次方面也得到了全面提升，让人感受到不廉价的气息。车身上环绕的贯穿腰线，从翼子板环绕至尾翼，形成不错的视觉效果，并带来修长的风格。

车门上的黑色装饰条，跟新宝骏RS-5车身上的设计相同，有助于增强车身侧面的层次感。轮圈造型，目前已知匹配两种风格轮圈，尺寸会在17英寸左右。关键还是在长宽高和轴距上，作为宝骏亮相的全新轿车，新宝骏RC-5的长宽高依次分别是4650毫米、1806毫米、1458和1466毫米，轴距为2700毫米。

为了能够大家看明白新宝骏RC-5到底有多大，可以通过轩逸进行对比，轩逸的长宽高是4641毫米、1815毫米、1450毫米，轴距是2712毫米。实际对比之后，新宝骏RC-5比轩逸长9毫米、窄9毫米、高8毫米和16毫米。

由于自身加入了弓背式车顶的元素，因此新宝骏RC-5看上去是比较运动的，同时颜值也还是蛮高的。

通过新宝骏RC-5的尾部设计来看，从左侧看过去，整个尾部的设计是比较有高级感的，但是从正面看的话，就有点像“傻缺”了。因为没有看到尾灯两侧边缘的话，你会发现整个尾灯的设计是存在缺失的。至于中间的贯穿式装饰，其实起到的作用并不是特别大。

新宝骏专注的设计，主要强调的是智能和科技，因此在目前所有新宝骏车型的身上，你都可以看到智能化设计，以及科技风格设计，而新宝骏RC-5也不例外。看到新宝骏RC-5的内饰设计，可以把它看成是从新宝骏RM-5的内饰移植过来的，因为两者并没有什么区别。

抛开悬浮式连接设计的中控显示屏和仪表盘，新宝骏RC-5的中控台设计是比较简单的。但是双色拼装的内饰，特别是红色材料的加入，增强了内饰的运动感，也增强了内饰的档次。

新宝骏RC-5在配置上，会根据车型不同，分别配备全景天窗、后雷达、全景可视系统、倒车影像等配置。

由于是紧凑型轿车，因此座椅布局自然只有5座。但从新宝骏RC-5的座椅设计来看，整体是比较不错的。其中前排座椅配置配备了电动调节，至于是不是全系标配就不得而知了。

后排空间算是一般，中间地台的高度有，但应该不会影响乘坐的舒适性。具体还要等到试驾之后，才知道后排空间如何。

动力上，新宝骏RC-5采用跟新宝骏RM-5相同的1.5T发动机和1.5L发动机。其中1.5T发动机的最高输出动力是147马力，而1.5L发动机的最高输出动力是99马力，功率大小分别为108kw和99kw。变速箱不用多想，目前新宝骏常配备的变速箱只有两种，分别是6挡手动变速箱和CVT无级变速箱。

关于新宝骏RC-5的上市时间，从官方获悉，新宝骏RC-5或于7月上市，更准确一点的话，是7月中旬上市。

综合上述，通过新宝骏RC-5的各方面设计来看，都不比同级别车型差，关键就是看配置、价格定位如何了。不过根据新宝骏RC-6的价格定位8.48w起进行预测，以及根据新宝骏RM-5的价格定位7.88w来看，新宝骏RC-5的价格定位起码会在7.5w左右起步。毕竟目前新宝骏旗下所有车型的价格定位都在7w以上，并没有低于7w的价格定位。

当然，新宝骏RC-5未来上市之后想成为爆款轿车，其实也不容易。纵观新宝骏其它车型就能够明白，基本没有爆款基因传承。