和朋友聊天，谈到国产“神车”，五菱宏光算一个，另一个就是比亚迪F3了。这款F3最早与2005年上市，凭借较低售价、较高配置抢占了大众捷达的位置，成为当时不可多得的紧凑型家轿。不过低端车有低端车的诟病，没过多长时间销量就直线下滑，直到现在比亚迪F3又重新“复活”。近期2020款F3实车到店，外观、内饰微调，动力上升级国六排放，依然卖4.49万这次要逆袭。

可以看到，全新比亚迪F3采用的是第一代产品的外观造型，依然有着浓浓的模仿风，模仿的是丰田花冠。F3这款车曾在后期有过一次改款，对外观进行了较大规模的，现在比亚迪却偏偏选择最早经典版外观，是不是想要勾起消费者的情怀呢？看看比亚迪朝代系列车型，这是怀揣好东西不尽心啊。

新款比亚迪F3尺寸为：4533/1705/1490mm，轴距为2600mm单论长宽高能达到紧凑级别，但轴距的表现只能是小型家轿了。据悉改车没有铝合金轮毂，只有4个15英寸的钢制轮毂，轮胎宽度只有195，相比而言配置确实寒酸了点。新车尾部同样没有变化，隐藏式排气布局、方正的设计风格，和比亚迪秦一比，已经有了明显断代的感觉。

内部部分，硬塑料材质的中控台对称布局，一款便宜的经典迎风型。目前，我国主流轿车的内饰发生了很大变化，消费者的审美水平越来越高。不过，新款F3依然是原型机，即使售价低于5万，也不会有好的效果。四辐方向盘上没有多功能按钮。仪表板配有液晶显示屏。另外，在配置上没有EPS、安全气囊或者倒车雷达，所以如何应对新手的玩家。动力方面，F3搭载1.5L自吸发动机+5MT总成，最大输出功率109马力，峰值扭矩148N·m，百公里油耗5.9l。我觉得比亚迪急于推出新的F3，并没有做出很好的修改，只是为了最大限度地发挥产品线的效益。