如今B级轿车已经呈现出越来越运动化的趋势，从引领这股潮流的别克君威，到如今的丰田凯美瑞、本田雅阁、日产天籁莫不是以运动感极强的外观示人，而从市场热度来看也证明了消费者对于运动风格的B级轿车的青睐，这也让更多的年轻人开始选择B级轿车作为自己的座驾，与此同时曾经引领时尚的韩系车似乎没有跟上这股潮流，如今的索纳塔和K5无不是被主流消费者所冷落，面对这种情况，起亚带来了全新一代K5，而这款车型如今也有了一个中文名-凯酷。

要想从雅阁、凯美瑞、君威等主流车型占据的B级轿车市场分走一杯羹，这绝对不是一件容易的事情，不妨从产品力方面来分析一下，看看这款全新起亚K5凯酷究竟有何本事，相对来说韩系车一向主打高颜值和高性价比，作为今天的主角起亚K5凯酷在这两方面已经有了全面的提升，不夸张地讲它在外观颜值上的呈现绝对有着极高的回头率，再加之严格控制的品控和丰富的科技配置，可见全新起亚K5凯酷绝对是有备而来，长近5米，开出去迷倒一片，一脚油门爆240马力，买君威不如等它。

作为一台B级轿车起亚K5也曾经是起亚的销量支柱，不过如今的销量已经无法与雅阁、君威等主流车型相比，而新起亚K5凯酷一面世就再次成为了车友们的焦点，不仅有着同级一流的车身长度，而且在整车用料方面也是非常厚道的，全车提供了大量精密度极高的配件，同时车身框架的关键部位也由高强度钢材打造，这一派坚实可靠的车身再辅以多处使用的隔音降噪材料，辅以每一处接缝都均匀细致的扎实做工，可见在整车品质上有着十分上乘的水准，以此为基础，还有着迷倒一片的高颜值。

外观设计方面，不得不说韩系车在外观设计上的实力确实不容小觑，起亚K5凯酷再用了全新的设计元素，大家曾经非常熟悉的“虎啸式前脸”在K5凯酷上又得到了全方位的进化，风格更加前卫造型更显时尚，全新的虎啸式中网采用了内凹设计，同时加入了层次感极强的进气格栅，再与两侧不规则状大灯融为一体，再加上引擎盖上四条凸起的筋线、造型夸张的前包围，可以说这样的前脸绝对比雅阁、君威有更高的回头率。

车身侧面，采用的是时下最流行的大溜背式车顶，再辅以整个车身都呈现出的低趴造型，车尾拥有层次感极强的造型，看上去的亮眼程度丝毫不逊色前脸，微微上翘的小鸭尾翼、贯穿式尾灯、银色下护板，这些元素将战斗气息体现得淋漓尽致，一根镀铬饰条从A柱一直延伸至车尾，配合上18英寸双色轮圈极大的提升了车身侧面的档次感，开它出门自然迷倒一片。

内饰方面，采用的是简洁明快的设计风格，大量平直的线条给人一种十分干练的感觉，在用料上也达到了同级车型的上游水平，质感十足的深色木纹、大量黑色钢琴烤漆以及恰到好处的细镀铬饰条，将整个内饰的档次感提升了上来，配置方面像悬浮式中控大屏和12.3英寸全液晶仪表盘均有出现，还使用了科技感十足的旋钮式换挡机构，再辅以后侧大量实用性极高的实体按键，整体带来的档次感和驾驶便利性均超过君威而又不逊色于雅阁。

乘坐感受方面，起亚K5凯酷的车身长宽高为4980*1860*1445mm，轴距2900mm，可以看出长近5米的车身长度在B级车中还是名列前茅的，其车内腿部空间相比君威也有着非常明显的优势，对于身高1.8米的乘客来说也是非常宽裕的，当然K5凯酷在座椅舒适度上也做出了优化，表明包裹的皮质手感非常细腻，座椅造型也十分符合人体工程学，同时副驾配有老板键，再加上后排出风口、中央扶手、杯架、全景天窗，乘坐体验非常棒。

动力方面，起亚K5凯酷有1.5T和2.0T两款涡轮增压发动机可选，最大功率分别为170马力和240马力，传动系统分别匹配7速双离合变速箱和8AT变速箱，1.5T+7DCT拥有更好的燃油经济性，而一脚爆出240马力的2.0T比2020款君威GS的237马力还要出色，再辅以8AT，无论是加速表现还是平顺性都有着十分令人满意的表现，可见在动力总成上K5凯酷完全达到了同级车型里的上游水平。

虽然起亚K5凯酷目前还未正式上市，售价区间也未可知，但是根据老款车型的售价可想而知其性价比应该不会太低，再加上让人眼前一亮的高颜值和出色的动力，长近5米，开出去迷倒一片，一脚油门爆240马力，买君威不如等它。