北美航线直飞中国内地

转机

加拿大（温哥华/多伦多）回国

直飞中国内地的航司：国航，东航，南航，厦航，海航，川航

直飞香港：温哥华（国泰，加拿大航空）

1）官方多次核实，加拿大/美国/墨西哥可以相互转机回国…

2）由于美国加拿大边境关闭，加拿大航空和WestJest航司大量取消航班，敬请注意

3）持有美国绿卡的乘客，在加拿大转机时，请事先申请ETA。

日本转机回国（东京成田NRT/羽田HND）

根据北美全日空客服，日本航空客服，日本驻洛杉矶领事馆的确认：

1）4/27更新，按日本航空美国电话客服：

日航接受

非日籍外国人在日本转机，前提是在日本不换机场，不过夜，不入境日本。满足以上前提的转机不须签证。同时，他们表示最终解释权在日本大使馆和JAL机场地勤。

2）按目前全日空NH内部规定，至另有通知为止。

全日空接受

非日籍外国人在日本转机，前提是在日本不换机场，不过夜，不入境日本。满足以上前提的转机不须签证。

3）4/27更新：日本驻洛杉矶领馆表示，按照目前规定，非日籍外国人

可以

在日本转机，前提是

不得入境日本

，具体可以咨询航空公司，但领事馆认为不应该拒绝登机。

4）对于非联程机票，日本机场当日不换机场不过夜的转机，若乘客可以在出发地行李直挂，甚至拿到登机牌，我们认为没有问题（T1,T2航站楼转机注意时间）。若无法行李直挂，会是一个很大的问题，尤其是第二段涉及

廉价航空

（如春秋航空等）

疫情期间，因春秋航空无法登机口打印登机牌，无法在线值机打印登机牌，这意味着毕竟入境日本才能完成值机。在目前shorepass，各类签证停办（作废），外国人入境限制的环境下，很可能无法搭乘。具体可以联络春秋航空驻成田机场，请欢迎提供数据点。

5）所有规定都存在继续变化（放宽/收紧）的可能，票帝会继续关注

3、

韩国转机回国

以下只考虑美国/加拿大-仁川-中国内地这种情况：IATA显示

1）允许转机，甚至可以按照以前的要求最长入境30天

2）14天内前往过湖北的非韩籍人士不得转机，不得入境韩国

3）4/17更新，湖北护照不允许转机，不允许进入韩国

有人报告称，近期需要韩国入境转机时，需要在机场做核酸检测，并拉去机场外指定地点过夜，因最长需要24小时，可能会误了转机。所以，我们建议即使过夜转机，也不要入境，呆在安全区内，安全区24小时运行。仁川机场过夜有transfer lounge及自费住宿。

搭乘飞机前，请务必确认中国回程的行程单机票有效。否则，会在出发底拒绝登机。

新加坡转机回国

5月20日更新，根据新加坡民航局CAAS发布消息，自6月2日起，逐步允许他国乘客在新加坡转机。 航空公司需要向CAAS提交转机申请，同时，这些转机乘客将会安排在单独的转机设施。

潜在风险，供参考：1）新加坡转机的细则没有出，比如过夜；2）6月2日的逐步，那部分逐步；3）哪些航空公司会申请，哪些优先批复。个人觉得新加坡有意松动，静观其变。

3月22日更新：3月23日23：59分起，新加坡暂停外国人转机/入境，新加坡永居等除外。

迪拜和多哈转机回国

中东三巨头（阿联酋，阿提哈德，卡塔尔航空）均已暂停飞中国内地。

阿联酋和阿提哈德虽然在卖票，但没有宣布恢复中国内地航线的日期。

按目前计划，中国国际航空的迪拜DXB-北京PEK直飞航线CA941/2，6月11日起每周一班

IATA显示，若航班正常在（迪拜DXB/多哈DOH/阿布扎比AUH），可以免签转机

【特别注意】

卡塔尔航空QR 于4月17日宣布，所有乘客须持有卡航行程中最终航点的入境许可，而不是乘客最终目的地国。这样使得非联程机票的操作困难重重。

目前卡航绝大多数飞航网点，包括中国香港，吉隆坡，日本，韩国，中国护照均无法拿到入境许可，无法入境。卡航官网的举例：

有消息称，由于韩国滞留事件，阿联酋航空和阿提哈德航空有类似卡航的政策，待证实，但请留意

非洲（亚的斯亚贝巴ADD）转机回国

美国航点有芝加哥/华盛顿/纽约等，国内航点一周一班上海浦东。埃塞俄比亚航空，中国护照免签/落地签。

美国的航点，要注意可能会随时减班，不建议在亚的斯亚贝巴过夜或长时间转机。已有人成功转机回国！

欧洲

包括巴黎/哥本哈根/华沙/明斯克/斯德哥尔摩/马德里/维也纳/雅典/阿姆斯特丹/法兰克福/伦敦/赫尔辛基等

根据英国《独立报》报道，欧盟将延长关门禁令至

6月15日

。除了欧洲居民，包括居留签证等 之外，欧盟及申根区国家将不接受 “非必要旅行”的访客。符合条件的转机可以豁免（具体看下面）

考虑到新的航班表，很多（美国-欧洲-中国）可能行不通了，如有的话，要选择当日转机（部分机场规定转机时间，尽量不要过夜），不换机场，不入境。

如果是分开买的两段机票，还要看在美国/加拿大出发时，行李能否直挂（看航空公司意愿）

?没有申根签证，则不能包含任何申根区内国与国之间航班。有申根有效的申根签证或申根长居卡，在申根区内国与国转机有风险，有被拒绝登机的可能，需要机场是否放行（目前首站芬兰可以）。

?美国??德国/荷兰??丹麦哥本哈根??中国

?美国??德国/荷兰??奥地利维也纳??中国

【莫斯科转机】俄罗斯航空公告3月27日起，禁止乘客在俄罗斯转机，并且只搭载俄罗斯公民。虽然IATA数据库没有限制俄罗斯禁止转机，但有爱卿反映非俄罗斯公民已经禁止登机。

【伊斯坦布尔转机】土耳其航空已经宣布停止中国内地航线至5月28日

【法国巴黎转机】非申根转非申根，法国转机需要提前填写申请表！（法航美国官网有写）

有两种:上面的是电子版，填个表就行（建议截图保留）；下面是纸质版。

【荷兰转机】非申根转非申根，现在需要提前填写健康声明表：

另外还有两份“宣传单”和一份“公文”需要阅读。。

【明斯克转机】中国护照免签入境，可以停留不超过2晚。不怕辛苦，可以考虑美国-申根-明斯克-申根-中国的航班。

【法兰克福转机】非申根转非申根，当日就走

【斯德哥尔摩转机】非申根转非申根，当日就走，不得过夜

【马德里转机】非申根转非申根，中国的航司都改在T4， 一般非申根过来的航司都是T1或者T4S，T4S 有转机柜台可以拿新的登机牌， 到 T1内场有直达车，需要过安检，感谢TDK同学分享。有人超过24小时转机被拒绝登机了。5/15更，有消息称由于西班牙入境政策变化，AA拒绝签发DFW-MAD-PEK乘客的登机牌，但是后来几周仍有顺利走通的报告。

【都柏林转机】爱尔兰航空转爱尔兰航空在4am-4pm之间可以，其他原则上不可以，尤其是接廉航。

【赫尔辛基转机】目前算是最友好的机场，有申根签证，甚至让两转机（自担风险）。过夜转机有成功案例，当日非申根转非申根没问题。

【维也纳转机】非申根转非申根，不入境可以走，但暂时没有成功/失败数据

墨西哥和美国，加拿大一同宣布减少非必要出行。

根据IATA数据库显示（04/26）：

1）在墨西哥转机时，所有乘客的证件需要有效，持有机读护照（这条大家都没问题）

2）中国公民允许在墨西哥城机场MEX免签转机，转机时间最长24小时，须呆在转机区域，且有下一程合法证件

IATA数据显示暂时允许下列中国内地公民免签进入墨西哥（须证明essential travel）

1）持有有效美签 （过期的不行，延长的不行）

2）持有有效的加拿大，日本，英国或申根签证 （有其中一个就行）

3）美国绿卡

4）加拿大枫叶卡

全日空和墨西哥航空尚有部分航班前往日韩。

我国驻墨西哥领馆特别提示：

部分中国公民采用美国=墨西哥城=第三国转机时，因被后程航司拒绝登机，而被迫滞留和遣返原出发地的情况。

吉隆坡KUL

马来西亚宣布延长外国人禁令至2020年6月9日，尚有可能继续延长。

IATA的数据我是有疑问的，因为还停留在中国内地护照120小时免签上，似乎看起来，原则上中国内地护照持有者可以在KUL的国际区域住最多5天？

前有数据点告知，满足以下情况可能允许吉隆坡转机：

1）转机时间24小时内

2）不转航站楼（多数都是T1转T1）

3）不托运行李（票帝认为行李直挂也行）

超过24小时的转机，成行的和被拒绝的都有。

马尼拉MNL转机回国

在有航班的前提下，IATA数据显示，以下人员可以免签进入菲律宾（在没有关闭国境的情况）：

1）持有中华人民共和国因私护照，且拥有有效的澳大利亚，日本，加拿大，美国，申根签证的人士

2）持有中华人民共和国因私护照，并拥有美国绿卡（I-551)

转机免签须同时满足：

1）转机时间24小时内

2）同航站楼转机

当换航站楼的时候，需要签证和航司陪同担保。

根据某位大神指点，马尼拉转机并不是舒适，尤其是非联程机票。他的经历是，菲律宾航空转菲律宾航空联程中转乘客可能会被安置在一个特殊的房间，有专人看守，并在登机前才会允许进入登机口。可想而知，非联程机票会更麻烦。

非洲（开罗CAI）转机回国

根据IATA数据，中国内地护照持有者：

1）若美签或申根签证有效，则可以免签入境埃及

2）若没有有效的美签和申根签证，需要有满足以下三个条件

a) 有下一程/回程机票

b) 埃及4-5星级酒店预订单

c) 2000美金或等额货币

3） 48小时内也可以免签转机

科伦坡（斯里兰卡CMB）转机回国

根据IATA数据，中国内地护照持有者，免签条件：

12小时内转机

有下一程行程单

须呆在国际转机区，不得入境

金边（柬埔寨PNH）转机回国

根据IATA数据，中国内地护照持有者，免签条件：

当日24点转机前，不得跨天

有下一程行程单

须呆在国际转机区，不得入境

曼谷（泰国BKK）转机回国

根据美国国务院，CAAT （泰国民航局）延长禁飞令至6月30日，在此之前禁止国际客运航班。

根据IATA数据，中国内地护照持有者，免签条件：

12小时内转机

有下一程行程单

须呆在国际转机区，不得入境

以下航司不允许转机：Angkor Air (K6), Beijing Capital Airlines (JD), Business Air (8B), Cebu Pacific (5J), Eaststar Jet (ZE), Golden Myanmar Airlines (Y5), Indigo (6E), Jeju Air (7C), Jet Asia Airways (JF), Jetstar (JQ), Jetstar Pacific (BL), Jin Air(LJ), Lao Central Airlines (LF), Mandara Airlines (RI), Norwegian Air (DY), Okay Airways (BK), Orient Thai Airlines(OX), Regent Air (RX), Scoot (TR), Shandong airlines (SC), Shanghai Airlines (FM), Shenzhen Airlines (ZH), Siberia Airlines (S7), Sichuan Airlines (3U),South East Asian Airlines (DG), Spice Jet (SG), Thai Smile Airlines (WE), Tianjin Airlines (GS), Trans Aero (UN), Turkmenistan Airlines (T5), T'way Airlines (TW), Ural Airlines (U6) and VietJet Air (VJ).

香港HKG（可以转机，但不能转内地）/澳门MFM【走不通了】

香港机场6月1日起，对于非香港居民如下转机可以：

1） 须为同一家航空公司的联程票，分开拼的两张票即使都是国泰/港龙也不行【香港航空要求5月29日及之后出票，国泰航空无此类要求】

2）首阶段只接纳已于出发地办理登记手续，并乘搭同一航空公司集团营运过境航班的转机旅客。且香港机场转机时间不能超过8个小时

3）往返中国内地的航班目前暂时不在此列（也就是说

不能经香港转机回内地

，目前不知道什么时候会允许）

4）去往珠三角的陆路和海路运输仍然关闭。

可走的示例行程：

海外-香港-海外，联程机票，同一家航空公司，出发地打印登机牌。

***5月25日更新：香港政府宣布6月1日，有限度恢复香港机场转机***

***4月6日更新：香港政府宣布将延长3月25日零时开始的禁止所有非香港居民入境和转机的政策至另行通知时为止，澳门政府也宣布了类似规定***

***4月1日更新：国泰航空及香港政府网站显示，允许由中国内地、台湾或澳门特别行政区出发并在过去14天未到过其他国家／地区的乘客入境香港，但必须在家/集中检疫14天***

【注意】

1）3月1日起，香港机场海天码头去往珠三角的船运服务

已经全部停运

，3月25日起，珠三角去往香港机场的船运服务也

已经全部停运

。

2） 3月19日开始，所有访港旅客入境香港后将强制隔离14天，由于普通中国护照经由香港过境只允许7天居留，因此不再被允许入境。计划到港后入境直接转港珠澳大桥、深圳湾口岸去往内地的旅客可能在始发地被拒绝登机。

台北TPE转机【走不通了】

4/1 长荣航空与中华航空 均已在官网更新

禁令延期

信息。

依据台湾地区CDC指示：

台北时间3月24日零时起-

另有通知

（含），仅允许中华民国（台湾）护照及永久居民在台北转机或入境，也就是说，包括中国内地，香港，澳门，美国，加拿大，澳洲等护照持有者均不可在台北机场转机。

对于已购机票乘客，航空公司允许免费退票或改期。

另：回国之前请联系国内地方防疫部门，提前报备！不可隐瞒，国内疫情稍有好转，不要给自己和家人带来麻烦！

中国多地对于美国回国人员需要最长14天的居家或集中隔离部分地区需要自费，回国之前请事先了解情况，以做好应对措施…

对此，你又怎么看呢？

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