在国内的汽车市场和车迷的印象中，在炙手可热的SUV领域，尽管有众多自主汽车品牌、合资汽车品牌和进口汽车品牌厂家的无数款车型竞相角逐，但有一个品牌依然呈现出鹤立鸡群、独树一帜的优势，似乎它就是为SUV而生，为SUV而来，这个品牌就是长城哈弗，众所周知，哈弗H6如同神一般地存在，它的销量甩开身后的第二梯队甚远。侃车独角兽本次分享的车型是与哈弗H6同门，且同为紧凑型SUV定位的哈弗H4 Pro。

从外观造型来看，哈弗H4 Pro基于现款哈弗H4打造而来，它采用了独特的外观设计元素，增加了橘红色的饰条使得其整体更加具有年轻动感的活力气息，大尺寸六边形的进气格栅同样用橘红色饰框进行修饰，十分醒目，其两侧连接的全LED自动头灯的灯腔内，结构清晰的格局相比普通版车型有所区别，经熏黑处理后，更加彰显出威严大气的姿态。

哈弗H4 Pro的车身侧面也对“橙动设计理念”的主题进行了诠释，它配备了橘红色镜壳的后视镜（官方称日珥后视镜），以及18英寸的黑色铝合金轮毂（官方称之为烈焰风驰轮毂），同时装配了橘红色制动卡钳，其车尾造型沿用了现款哈弗H4的设计思路，整体线条简练饱满，双侧单出的梯形扁口颈尾排动感十足，下围运用金属质感较强的大面积镀铬饰板，突出地展示了其作为SUV车型所具备的通过性优势。

从内饰设计来看，哈弗H4 Pro内饰的整体设计风格比较简洁，车内空间以黑色为主色调，但是在座椅和车门内饰板以及中央仪表台的部分区域添加了橘红色的装饰元素，这种非常大胆的反差色设计理念很新颖，具有很强的视觉冲击力，并与外观的设计理念相辅相成，突出了车内的时尚动感氛围。

从内饰配置来看，哈弗H4 Pro标配了12.3英寸全液晶仪表板+9英寸多媒体中控屏，并采用环绕式设计模式，将所有操作界面略微倾斜到驾驶员位置，更有利于驾驶员的操作，并配有全车窗、胎压监测、电子手刹、发动机启停、自动泊车、上坡辅助为标配、陡坡缓降、巡航控制、360全景影像、无钥匙进入/启动等舒适辅助驾驶功能，支持卡里夫智能互联的系统和语音识别功能，可控制导航、通话，空调和影音播放，支持车联网和OTA在线升级。它拥有非常丰富的驾驶辅助和智能娱乐的标准配置，但智能驾驶辅助系统的配置有较大的改进空间。

从动力系统和底盘结构来看，哈弗H4 Pro搭载1.5TGDI L4涡轮增压发动机，峰值功率为169hp，峰值扭矩285N·m，匹配7速DCT湿式双离合自动变速器，符合国VI的排放标准，官方公布的百公里油耗为6.8L；其底盘采用前麦弗逊式后双横臂式独立悬挂系统，驱动方式为前置前驱，并采用了前后通风盘式的制动系统。

当今，对于日益年轻化的国内汽车市场，陈腐的设计理念和“以不变应万变”的方式已很难吸引人们不断更新的消费心理，换汤不换药的结果就是与汽车的发展趋势渐行渐远。基于现款哈弗H4打造的哈弗H4 Pro，其定位已非常明确，就是瞄准了80后、90后的具有旺盛消费能力和潜力的目标群体，10.89万元的价位对于这类年轻的中坚消费力量来说，根本就不是问题，当然，在10万级价位的车型也不在少数，选择的空间甚广，但能打动他们的无外乎就是外观是否足够吸引，性能是否实用且稳定，动力是否充沛够用而已。

哈弗H4 Pro拥有全新的时尚动感外观，以及新颖醒目的内饰氛围，双大屏营造出十足的科技感，并拥有实用性较强的辅助驾驶功能和智能娱乐系统，还有1.5T+7速双离合的动力组合，以及四轮独悬的底盘结构的加持，它完全可以满足日常的使用需求，从性价比的角度来说，哈弗H4 Pro的表现是比较出色的。车迷朋友们对哈弗H4 Pro有什么看法呢？