摘要:大家好,本文将和大家分享《16万预算,开过铃木维特拉再买大众探歌,车主:它俩差距不明显》。今天请到一位老司机王先生,他16万预算,开过铃木维特拉再买大众探歌,车主:它俩差距不明显。

大家好,本文将和大家分享《16万预算,开过铃木维特拉再买大众探歌,车主:它俩差距不明显》。

当今的汽车界险象迭生,机遇与挑战相互并存,汽车厂商以谋求产出好车而立足于市场,诞生了像铃木维特拉和大众探歌这样的车。今天请到一位老司机王先生,他16万预算,开过铃木维特拉再买大众探歌,车主:它俩差距不明显。大众探戈和铃木维特拉有哪些差别大的地方?下面让他为我们详细讲解用车体验。

先来看铃木维特拉的外观,外观很硬朗,适合男人开。很薄,车身已有很多小树枝的划伤,希望能更完美。车灯设计很好看,我个人很喜欢。小维的车漆,实在不敢恭维。

再看大众探歌,外观大方,颜值比较高,孩子挑的,孩子非常喜欢。车身比较有动感,凹凸的很有身材。最好辨认的就是日间行车灯,在夜间非常好辨认。外观漂亮时尚,车身烤漆特别细致。

进入铃木维特拉车内,无繁华奢侈内饰,但有符合10多万车的内饰,过得去。特别要提的就是中控台的钟,特牛乂。看起来很不错,但用料稍显不足,塑料太单薄,没有质感。凌晨开车,有听到异响,很小,可以接受,因为没有十全十美的。也都是在市区跑,单程开车很少超过一小时,所以这空间够用不会太难受。本人身高1.74mm,体重80公斤。内储物空间太少,还好门边上能放不少东西。前排没问题,后排座3人有点挤,后备箱我觉得够用了,实在不行还有车顶行李架。

再看大众探歌,内饰风格不错,就是橡塑件太多。音质纯正,在车里放点小歌很舒服。但是总觉得那个环保硬塑材料太多了,不太满意。可以自己好好的装饰下,那样子看起来就的完美了。在空间表现上我还是很满意的。腿部空间,头部空间都绰绰有余。储物空间也很赞,放手机什么都很方便的。如果带上父母短途自驾游的话后备箱空间也够用。

先开铃木维特拉,个人感觉操控还是不错的。方向盘对于男生来说有点重,女生开的话或许会抱怨。底盘非常稳,和德系车底盘相似,抓地性能不错。非常平顺,开车容易上手。舒适性还行吧,老爸说比福克斯差多了。由于车身自重较轻,过减速带和铺路舒适性一般。可能和底盘空气动力学,和配重比相关吧。对于后排人员来说过个减速带,最好还是把速度降下来再过吧。

再开大众探歌,林林总总开过的车也不少,探歌的操控性还是很满意的。方向盘很轻,适合女士操作。过减速带什么的都平稳,现在开半个多月都没出什么问题。高速行驶又特别的沉稳,很好。开了一天身上没有哪里不舒服。舒适度一般般,这车悬挂偏硬。空调制冷可以,颠簸过滤一般。座椅不算很软,软硬适中吧。

结语:我给铃木维特拉 87分,大众探歌 88分,尽管我更满意大众探歌,但铃木维特拉和大众探歌都是这一价位的佼佼者。没有无瑕的车,没有谁好谁坏,关键是能满足自己的需求。驾驶至今,我心情可以用十个字形容:都是辆好车,选谁都没错!那么,对于铃木维特拉,大众探歌,大家有何看法呢?

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